Мы находимся на автосалоне в Лос-Анджелесе 2019 года, и первое, что мы заметили через дверной проем, — это стенд Bollinger Motors, где эти автомобили впервые были представлены публике.
Bollinger выпускает внедорожник B-1, который выглядит как электрическое потомство AMG Scout и Hummer. Пикап B-2 добавляет более длинную открытую грузовую платформу сзади. Я предполагаю, что толпы будут такими же большими, как и на выставке Rivian в прошлом году…
Эти автомобили столь же впечатляющи вживую, как и в рекламных материалах компании. Оба автомобиля излучают надежность и функциональность, с множеством интересных функций, таких как откидные задние окна, увеличивающие объем багажника, и множество запираемых мест для хранения. Главная особенность — сквозной проем, который позволяет перевозить длинные доски от переднего багажника через салон до задней части автомобиля.
Компоновка напоминает оригинальный Hummer, с большим пространством по бокам, которое больше похоже на небольшую комнату, чем на кабину грузовика. Интерьер дополняется стеклянной крышей и огромным пространством между четырьмя сиденьями. Стиль клепаный и минималистичный, но идеально дополняет внешний вид этих автомобилей.
Мнение Electrek
Будем честны — при стартовой цене в 125 000 долларов это не конкурент для покупателей Ford F-150. На самом деле, я не думаю, что целевая аудитория будет использовать их для какой-либо работы, кроме развлекательной. Аккумулятор емкостью 120 кВтч обеспечит достаточный запас хода (Bollinger утверждает, что 200 миль достижимы) для передвижения по городу, но это явно не тот внедорожник, на котором стоит везти детей во Флориду.
Хотя эти автомобили выглядят очень прочными, двери и подъемные ворота очень тонкие, и я сомневаюсь, как они поведут себя в аварии. Трудно представить, что B-1 или B-2 преодолеют 200 миль в режиме движения по шоссе с этими огромными шинами с протектором, большим весом и ужасной аэродинамикой.
Bollinger B1 и B2 предназначены для состоятельных клиентов Mercedes и Land Rover и будут использоваться в основном для стильных поездок. Регулируемая по высоте пневмоподвеска позволит вам почувствовать себя как дома в Лос-Анджелесе или на бездорожье в горах. Огромные шины означают, что вы нигде не застрянете, никогда.
Bollinger заявляет, что они получают активные бронирования и надеются скоро выпустить первую партию автомобилей, построенных вручную (так что записывайтесь в очередь прямо сейчас). Они планируют производить их тысячами (в пределах однозначных тысяч), так что, вероятно, вы будете единственным обладателем такого автомобиля в городе.
Характеристики Bollinger:
Мощность:
- Двойной двигатель, 1 спереди и сзади
- 614 лошадиных сил
- 668 фунт-фут крутящего момента
- Разгон 0-60 миль в час за 4,5 секунды
- Максимальная скорость 100 миль в час
- Соотношение мощности к весу 7,8
- 2-ступенчатая коробка передач с диапазоном Hi/Lo
Возможности:
- Дорожный просвет 15 дюймов
- Ход колеса 10 дюймов
- (Регулируемый дорожный просвет от 10 до 20 дюймов)
- Грузоподъемность 5201 фунт
- Буксировочная способность 7500 фунтов
Шасси:
- Осевые ступицы с редуктором
- LT285/70/R17
- Вентилируемые тормоза 11,75 дюйма
- 4-колесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой
Энергия:
- Аккумуляторная батарея 120 кВтч
- Запас хода 200 миль по EPA (оценка)
- 70,2 MPGe (оценка)
Зарядка уровня 1 и 2:
- Порт J1772 (110 В и 220 В)
Зарядка уровня 3:
- Порт CCS (быстрая зарядка постоянным током)
- Рекуперативное торможение:
- Время зарядки уровня 2 (220 В): 10 часов
- Время быстрой зарядки уровня 3 (постоянный ток): 75 минут
Вес:
- Снаряженная масса 5000 фунтов
- Полная масса 10 001 фунт
- Баланс веса 45/55
Габариты:
- Колесная база 118,8 дюйма
- Длина 171,5 дюйма
- Ширина 77,2 дюйма (без зеркал)
- Ширина 89,0 дюйма (с зеркалами)
- Высота 72,7 дюйма
- Передняя колея 66,2 дюйма
- Задняя колея 66,2 дюйма
- Угол въезда 52°
- Угол рампы 30°
- Угол съезда 43°
Хранение:
- 4 пассажира
- Общий объем багажного отделения 113 кубических футов (со снятыми задними сиденьями, включая передний багажник)
- Задний багажник 49″ Ш x 37″ В x 30″ Д (61″ Д со снятыми задними сиденьями)
- Внутренняя длина от передней до задней части 13 футов (с закрытыми подъемными воротами)
- Внутренняя длина от передней до задней части 16 футов 4 дюйма (с открытыми подъемными воротами)
- Объем переднего багажника 14 кубических футов
- Запатентованный сквозной проем 16 дюймов Ш x 14 дюймов В
- 40 досок 2×4 проходят через запатентованный сквозной проем
Особенности:
- Легко снимаемые стекла
- Легко снимаемые двери
- Легко снимаемые панели крыши
- Дополнительные панели со стеклянной крышей
- Съемное лобовое стекло
- Кондиционер
- Дополнительные сиденья с подогревом
- Съемные задние сиденья
- Технология Bluetooth
- 10 розеток 110 В
- Аудио характеристики будут объявлены позже