Мы что, спим? Это реальность? Volta, которая предоставляет бесплатные зарядные станции L2 с 2010 года, объявила о запуске первой из 150 бесплатных станций быстрой зарядки постоянным током по всей территории Соединенных Штатов. Беспрецедентно. И первая станция откроется в эту пятницу в Норуолке, штат Коннектикут. Следующие города — Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Чикаго и Вашингтон, округ Колумбия.
Можете ли вы представить безумие, если бы местный бизнес объявил бесплатный бензин только за посещение их магазина? Именно это и делает Volta. Станция в Норуолке, Коннектикут, будет расположена в SoNo Collection, новом торговом центре премиум-класса площадью 700 000 квадратных футов, построенном Brookfield Properties.
Новые станции DCFC от Volta будут предлагать мощность от 50 кВт до 100 кВт со стандартом CCS. Основатель и генеральный директор Volta Скотт Мерсер объясняет: «Volta использует стандарт зарядки CCS, а не CHAdeMO, потому что Volta считает, что должен быть один открытый стандарт быстрой зарядки постоянным током. Мы строим сеть, которая, по нашему мнению, наилучшим образом удовлетворит потребности парка электромобилей в более долгосрочной перспективе. Автопроизводители, поддерживающие CCS, включают: Jaguar, Volkswagen Group, Renault, General Motors, BMW, Daimler, Ford, FCA, Tesla (только Европа), Kia и Hyundai».
Этот шаг должен подтолкнуть Tesla к тому, чтобы наконец-то предоставить своим североамериканским владельцам адаптер CCS, о котором мы впервые сообщили в апреле.
Бесплатные сеансы зарядки будут ограничены 30 минутами, после чего начнет взиматься плата. Это необходимо, чтобы удержать водителей от монополизации такого привлекательного предложения. Тридцать минут быстрой зарядки постоянным током могут означать 175 миль бесплатной поездки для тех, кто пользуется станцией.
Мнение Electrek
Этот шаг Volta имеет потенциал стать важной вехой в истории развития электромобилей. Текущие ведущие зарядные сети (кроме Tesla) дороги; пользуясь их сетями, вы заплатите больше за поездку на Leaf или Bolt в дальнюю дорогу, чем за Chevrolet Suburban. Предложение бесплатного топлива любому владельцу зарядного устройства CCS — это явный прорыв, особенно для людей, которые не могут заряжаться дома и не хотят полагаться на дорогие сторонние сети. И то, что это делает Volta, еще более значимо, чем любой другой игрок, поскольку их станции преимущественно расположены в магазинах с высокой посещаемостью.
Я думаю, что партнеры Volta, размещающие у себя станции, уже понимают ценность этого предложения, и именно это делает это возможным. Когда рядом с Safeway появилась бесплатная зарядка Volta L2, я сразу же переключился на этот магазин и не жалею.
Это оказывает огромное конкурентное давление на EVgo, Electrify America и Chargepoint. Например, как Volta может это провернуть, в то время как вы платите в 5-8 раз больше за электричество, чем в секторе транспорта?
Традиционные автопроизводители, отказавшиеся инвестировать в собственные сети зарядки электромобилей, должны быть благодарны судьбе за Volta, ее руководство и акционеров.