Hyundai только что опубликовала подробности о новейшем электромобиле компании. Но это не электромобиль — это электрический самокат!
Hyundai — не первая автомобильная компания, занявшаяся производством электрических самокатов.
Другие производители, такие как BMW, Seat и Skoda, экспериментировали с микромобильными электромобилями, и это лишь некоторые из них.
Но новый электрический самокат Hyundai уникален тем, что он разработан как бортовое решение для передвижения на последней миле, призванное дополнять автомобиль.
Электрический самокат Hyundai
Небольшой электрический самокат складывается до размеров портфеля и крепится к автомобилю Hyundai или Kia. По данным компании, он заряжается от электричества, вырабатываемого во время движения. Предположительно, это электричество, генерируемое при торможении с помощью рекуперативного торможения, хотя компания не предоставляет подробных технических характеристик.
Как Hyundai описывает легкий самокат:
Весящий около 7,7 кг, самокат очень портативен, а его уникальная и компактная конструкция с тройным складыванием делает его легче и компактнее любого аналогичного продукта. Для повышения удобства использования он оснащен цифровым дисплеем, отображающим состояние аккумулятора и скорость; а для езды в ночное время новый самокат оснащен двумя стильными изогнутыми передними светодиодными фарами и двумя задними фонарями.
Электрический самокат Hyundai оснащен мотор-колесом заднего привода и рассчитан на скорость до 20 км/ч (12 миль/ч). Не слишком быстро, но все же быстрее, чем электрические самокаты в некоторых странах.
Конечно, вы все еще можете купить более быстрые самокаты на Amazon всего за 200 долларов, но они не складываются так же компактно, как электрический самокат Hyundai, это уж точно.
Hyundai утверждает, что электрический самокат должен иметь запас хода 20 км (12 миль) благодаря аккумулятору емкостью 10,5 Ач.
Он также имеет встроенные фонари, что, конечно, важно для ночной езды. Я всегда предпочитаю электрические самокаты с хорошим набором освещения.
По словам ДонгДжин Хёна, руководителя команды робототехники Hyundai Motor Group:
Это личный самокат, монтируемый на автомобиле, который может быть представлен в будущих автомобилях Hyundai Motor Group. Мы хотим сделать жизнь наших клиентов максимально простой и приятной. Наш персональный электрический самокат делает поездки на первую и последнюю милю приятными, одновременно помогая сократить пробки и выбросы в центрах городов.
Мнение Electrek
Я думаю, что пока слишком рано говорить, является ли это трюком или реальным решением, которое продвигает Hyundai.
Теоретически, я думаю, это имеет большой смысл. Возможность припарковаться на окраине города и доехать до него на электрическом самокате имеет огромное количество преимуществ. В целом, я полностью поддерживаю эту идею оснащения автомобилей собственными решениями для передвижения на последней миле.
Однако реализация оставляет желать лучшего. Скорость, конечно, немного мала, хотя я мог бы с этим смириться. Я больше говорю о колесах. Они выглядят едва больше моего кулака. Думаю, некоторые из моих электрических скейтбордов имеют колеса побольше, честно говоря. По крайней мере, один из них точно есть.
Настоящему городскому коммутеру нужны колеса достаточно большого размера, чтобы не спотыкаться о трещины на тротуаре или выбоины среднего размера. Мне было бы страшно попасть в выбоину на этом самокате — выглядит так, будто меня выбросит.
Так что я ставлю Hyundai «отлично» за усилия и «C+» за исполнение. Основа есть, но самокату нужны некоторые доработки.
Чтобы увидеть его в действии, посмотрите видео Hyundai ниже.