Daimler и Bosch объявили сегодня, что их система беспилотной парковки в Штутгарте, которая будет самостоятельно парковать автомобили без персонала службы безопасности, является первой такой автономной парковочной функцией, одобренной для повседневного использования.
Официальные лица одобрили полностью автоматизированную парковку SAE Level 4 для ежедневного использования на парковке музея Mercedes-Benz. Daimler называет это событие «вехой на пути к автоматическому вождению».
Bosch поставляет инфраструктуру для системы, а Daimler — бортовые технологии. Парковка автомобиля в гараже осуществляется через приложение для смартфона:
Заезжаешь на парковку, выходишь и отправляешь машину на парковочное место одним касанием экрана смартфона — автоматическая парковка с парковщиком не требует водителя. Как только водитель покинул парковку, чтобы заняться своими делами, автомобиль сам паркуется на назначенном месте. Позже автомобиль таким же образом возвращается к месту высадки. Этот процесс основан на взаимодействии интеллектуальной инфраструктуры парковки, поставляемой Bosch, и автомобильных технологий Mercedes-Benz. Датчики Bosch на парковке контролируют проезд и окружающую обстановку и предоставляют информацию, необходимую для управления автомобилем. Технология в автомобиле преобразует команды от инфраструктуры в маневры вождения. Таким образом, автомобили могут сами ездить вверх и вниз по рампам, перемещаясь между этажами парковки. Если датчики инфраструктуры обнаруживают препятствие, автомобиль немедленно останавливается.
Daimler и Bosch работают над беспилотной парковкой уже несколько лет. Они запустили эту конкретную парковочную систему на парковке музея Mercedes-Benz в 2017 году, а в 2018 году посетители могли использовать ее в сопровождении обученного персонала службы безопасности. Вскоре любые заинтересованные посетители музея смогут пользоваться системой самостоятельно, без водителя-испытателя.
Доктор Михаэль Хафнер, руководитель отдела технологий привода и автоматического вождения Daimler AG, сказал:
«Это одобрение от властей земли Баден-Вюртемберг создает прецедент для получения разрешений в будущем на парковочные услуги на парковках по всему миру. Как пионер в области автоматического вождения, наш проект прокладывает путь к будущему массовому производству автоматической парковки с парковщиком».
Daimler опубликовал ряд фотографий из гаража:
Мнение Electrek
В то время как другие компании работают над аналогичными беспилотными решениями для парковки на парковках/в гаражах, например Tesla с Enhanced Summon, решение Daimler и Bosch использует датчики в гараже, чтобы убедиться, что все в порядке.
В какой-то момент такая инфраструктура не понадобится, так как все автомобили смогут взаимодействовать и парковаться в гаражах без каких-либо датчиков или инфраструктуры вне автомобиля. Но это важный шаг для автоматического вождения, и нетрудно представить себе ближайшее будущее, когда автомобили смогут взаимодействовать с такими датчиками на парковках.
Нам будет интересно узнать, как покажет себя система Daimler и Bosch теперь, когда она выходит в «реальный мир» использования.