Плохо замаскированный Арнольд Шварценеггер расхваливает «преимущества» бензина клиентам, которые интересуются электромобилями, в забавной новой рекламе, направленной на увеличение числа пользователей электромобилей. Но для многих покупателей электромобилей тактики «антипродаж», используемые автодилерами, могут показаться слишком знакомыми.
В трех с половиной минутном видео под названием «Kicking Gas» Шварценеггер разыгрывает клиентов в калифорнийском автосалоне под именем «Говард Кляйнер».
Клиенты в видео выражают свой интерес к электромобилям, а Шварценеггер изо всех сил старается превознести «достоинства» автомобилей с ДВС, в том числе то, что бензин загрязняет окружающую среду для контроля численности населения, и что электромобиль слишком тих — слышно всё, что говорит ваша семья.
Хотя не все в видео покупаются на альтер-эго Арнольда — трудно скрыть этот отчетливый акцент — это хорошо снятое видео, демонстрирующее, почему электромобили привлекательны для современных покупателей. (Хотя мы ожидали грандиозного раскрытия, которое так и не произошло.)
Сам Шварценеггер владеет переделанным в полностью электрический Mercedes G-Class и помог представить переделанный в электрический Hummer. GM по сообщениям рассматривает возможность выпуска электрического Hummer для массового производства, так что в будущем у большего числа людей может появиться возможность владеть таким автомобилем.
Видео было произведено Veloz, организацией, целью которой является информирование общественности об электромобилях и продвижение перехода к будущему на основе электромобилей. Среди ее членов — энергетические компании и коммунальные службы, надзорные органы, зарядные сети, такие как Electrify America и EVgo, а также ряд автопроизводителей.
В конце рекламы Шварценеггер говорит: «Электромобили экономят деньги, время и берегут окружающую среду, не жертвуя весельем и азартом от вождения», прежде чем направить на сайт Veloz electricforall.org.
Посмотрите полное видео ниже:
https://youtu.be/rXodSqMpuUQ
Мнение Electrek:
Хотя эта реклама забавна, большая проблема с внедрением электромобилей среди масс заключается в моменте, когда клиенты взаимодействуют с автомобильными компаниями: автосалонах. Автодилеры заинтересованы в продаже автомобилей с ДВС, потому что им потребуются техническое обслуживание, замена масла, тормоза и множество других услуг, которые электромобилям просто не нужны. Именно на ремонте и неизбежных допродажах автодилеры зарабатывают львиную долю своих денег. Продавать электромобили просто не в их интересах, и потенциальных покупателей электромобилей часто превращают в покупателей автомобилей с ДВС.
[Примечание редактора: когда я покупал свой Chevrolet Bolt, как минимум два сотрудника автосалона пытались отговорить меня от покупки Bolt, говоря, что технология еще не готова или что заряжать его негде. Только после настойчивости мне удалось найти одного человека в автосалоне, который достаточно знал о Bolt (и Volt), чтобы фактически продать мне его в течение 2 дней оформления документов. И он был заряжен недостаточно, чтобы доехать домой 35/240 миль, поэтому им пришлось держать его ночь для этого. Эта реклама смешная, но существует реальная проблема, которую производители не решают.]