ChargePoint и Electrify America сегодня объявили о роуминговом партнерстве, которое упростит для владельцев электромобилей зарядку в обеих сетях, используя всего одну учетную запись.
Соглашение позволит владельцам электромобилей заряжаться на зарядной станции ChargePoint с учетной записью Electrify America или наоборот. Водители смогут просто использовать свои существующие учетные данные для начала сессии без каких-либо дополнительных сборов.
При вступлении плана в силу позже в этом году не потребуется создавать новые членства, проходить регистрацию или настраивать новые платежные конфигурации (мы запросили более точные сроки и обновим информацию, если получим ответ).
Партнерство объединит более 30 000 зарядных станций уровня 2 и быстрых зарядных устройств постоянного тока от ChargePoint и Electrify America по всей территории США.
ChargePoint уже имеет ряд аналогичных партнерств — в 2015 году компания объявила о партнерстве с Blink и EVgo, а в прошлом году — о роуминговых партнерствах с EVBox и FLO. Сеть зарядных станций также имеет партнерство, связанное с GM, совместно с EVgo и Greenlots для зарядки Chevrolet Bolt EV.
Electrify America также заключила соглашения о совместимости в прошлом году с EV Connect, Greenlots и
SemaConnect.
Это новое партнерство соединяет две очень важные части головоломки в области зарядки электромобилей в США. Президент и генеральный директор Electrify America Джованни Палаццо сказал:
«С заключением этого соглашения между двумя крупнейшими поставщиками услуг зарядки электромобилей в США мы можем ускорить внедрение электромобилей, создав бесшовный и надежный опыт зарядки для потребителей. Объединяя наши общедоступные зарядные сети, мы повышаем удобство и доступность, необходимые водителям электромобилей для путешествий куда угодно и когда угодно».
Хотя это последнее партнерство для Chargepoint, компания не всегда была столь готова к расширению доступа к зарядке электромобилей. В судебном иске Chargepoint пыталась заявить, что ее патенты дают ей исключительное право продавать и эксплуатировать сетевые зарядные станции для электромобилей в США, и недавно проиграла апелляцию по этому вопросу.