Функция Tesla Navigate on Autopilot, которая позволяет автономно менять полосу движения на автомагистрали, предложила водителю Model 3 сменить полосу движения навстречу встречному потоку.
Navigate on Autopilot должна была войти в первый релиз обновления программного обеспечения Tesla v9, но было принято решение отозвать ее для дальнейшей валидации.
Функция должна была позволять движение по автомагистрали от съезда на нее до съезда с нее, при этом система самостоятельно выполняла бы смену полос движения в зависимости от скорости и пункта назначения, введенного в навигационную систему.
Как мы сообщали в прошлом году, Tesla начала выпускать функцию в обновлении программного обеспечения 2018.42, но она не выполняет смену полос движения автоматически. Navigate on Autopilot предлагает смену полос движения, а водители должны инициировать ее с помощью указателя поворота.
В марте Tesla начала внедрять новое обновление, которое позволяет Navigate on Autopilot самостоятельно инициировать смену полосы движения, не спрашивая водителя.
Автопроизводитель уже зарегистрировал более 9 миллионов смен полос движения — в основном без проблем, но водителям по-прежнему важно оставаться внимательными и быть готовыми взять управление на себя.
Хакер Tesla green выявил хороший пример того, почему это важно. Он поделился снимком владельца Model 3, использующего Navigate on Autopilot, которому было предложено сменить полосу движения навстречу встречному потоку:
I had no idea they allow NoA in Quebec on two lane undivided roads!
The note in French reads «Hey, I am so gloomy today, lets end out lives and try again from a savepoint by hitting that semi». (j/k)
(picture by friends from Canada)
Somebody needs to fix some maps pronto! pic.twitter.com/rgQaeyWs6W— green (@greentheonly) May 21, 2019
Как показано на изображении, Model 3 едет по двухполосной двухсторонней неотделенной дороге, и тем не менее, Tesla Navigate on Autopilot предлагает перестроиться в левый ряд, хотя нет ни одного автомобиля, который нужно было бы обогнать, и в левом ряду находится встречный транспорт:
Мы связались с Tesla по этому вопросу и обновим информацию, если получим ответ о ситуации.
Мнение Electrek
Лично у меня большой опыт вождения с использованием Navigate on Autopilot в Квебеке. Я заметил, что она работает на дорогах, отличных от автомагистралей, включая неотделенные дороги, но я не помню, чтобы она когда-либо предлагала сменить полосу движения на этих дорогах.
Причина такого предложения неясна. Возможно, далее по маршруту требовался поворот налево, и Autopilot посчитал, что для выполнения поворота налево автомобиль должен находиться в левом ряду.
В этом случае это была бы проблема с картами Autopilot, но на 100% это не ясно.
Это, безусловно, тревожно и служит отличным напоминанием о том, что всегда нужно оставаться бдительным и быть готовым взять управление на себя при использовании Autopilot или Navigate on Autopilot.