Tesla, похоже, пробует ряд новых методов доставки, чтобы увеличить поставки Model 3 к концу квартала.
Автопроизводитель теперь начинает «немедленные поставки» Model 3 на основе «первым пришел — первым обслужен».
Это следует за нашим вчерашним сообщением о том, что Tesla проводит крупное мероприятие по доставке в своем центре выдачи во Фримонте.
Во время мероприятия Tesla начала рассылать электронные письма тем, кто оформил предварительный заказ на Model 3 в первый день, с предложениями аналогичных возможностей в других регионах.
Мы получили сообщения со всей территории США и из Канады.
Tesla пишет в письме:
«У нас есть ограниченное количество автомобилей Model 3 с задним приводом, доступных для немедленной поставки.
Как обладатель предзаказа первого дня, вы приглашены воспользоваться этой возможностью в порядке живой очереди.
В понедельник, 10 сентября, мы распространим это приглашение на других владельцев предзаказов Model 3.»
Как мы сообщали ранее, Tesla производила автомобили Model 3 с задним приводом партиями, которые не были изготовлены по индивидуальным заказам покупателей Model 3, что было ранее.
Они пытались сопоставить эти автомобили с текущими заказами покупателей Model 3.
Однако в случае с новым предложением, разосланным сегодня по электронной почте, оно также было отправлено нескольким владельцам предзаказов Model 3, которые еще не разместили заказ. Это в основном люди, ожидающие базовую версию за 35 000 долларов со стандартным аккумулятором.
Все эти новые шаги предприняты в то время, когда Tesla пытается произвести и поставить рекордное количество автомобилей в этом квартале, особенно благодаря наращиванию производства и поставок Model 3.
Tesla прогнозировала производство 50 000–55 000 автомобилей Model 3 в третьем квартале и даже больше поставок.
Как мы сообщали в прошлом месяце, Tesla строит новую организацию по доставке для поддержки огромного объема поставок Model 3.
Мнение Electrek
Эта новая организация по доставке, похоже, разрабатывает довольно агрессивные стратегии для увеличения поставок.
Они не хотят заниматься планированием встреч для доставки, что, как мы недавно сообщали, может быть настоящим кошмаром, и вместо этого продвигают эту новую систему «первым пришел — первым обслужен», чтобы как можно скорее доставить автомобили покупателям.
Я могу понять, почему они это делают, чтобы увеличить поставки к концу квартала, но я не вижу, как это не приведет к более длительным задержкам для некоторых покупателей Model 3, ожидающих свои автомобили.
Что вы думаете об этом изменении стратегии? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.