Jaguar I-Pace, первый полностью электрический автомобиль британского автопроизводителя, еще не поступил в продажу, но производитель уже имеет значительный портфель крупных заказов.
После получения заказа на 20 000 автомобилей от Waymo, Jaguar получил заказ на 200 внедорожников I-Pace, которые будут предлагать услуги трансфера из аэропорта Хитроу уже этим летом.
Парки полностью электрических автомобилей стали популярны для служб такси в аэропортах.
BIOS-groep, таксомоторная компания, работающая в амстердамском аэропорту, одной из первых начала использовать электромобили и в 2014 году создала крупнейший парк такси Tesla (167 седанов Model S). Недавно они обновляют его внедорожниками Tesla Model X.
Парк автомобилей Tesla Model S также базируется в аэропорту Монреаль-Трюдо.
Теперь аэропорт Хитроу заключил партнерство с Jaguar и компанией по предоставлению туристических услуг WeKnowGroup для создания парка внедорожников Jaguar I-Pace.
Первые 50 I-Pace будут поставлены «летом 2018 года», и есть «возможность добавить еще 150 автомобилей в течение следующих 12 месяцев». Ожидается, что парк будет обеспечивать «до 1000 поездок на электромобилях в аэропорт и из него каждый день – экономя более восьми тонн оксидов азота (NOx) в год».
Зарядная станция для поддержки парка будет установлена в Хитроу, и ожидается, что она станет крупнейшей в Великобритании.
Эмма Гилторп, исполнительный директор аэропорта Хитроу, заявила по этому поводу:
«Мы очень рады сотрудничеству с двумя британскими компаниями в рамках этой знаковой инициативы по поддержке более устойчивого выбора транспорта для наших пассажиров. Мы не пойдем на компромисс с нашими обязательствами перед окружающей средой и местным сообществом, и мы по-прежнему сосредоточены на решении проблемы воздействия дорожного транспорта на качество воздуха на дорогах вокруг аэропорта. Эти I-PACE являются последними в длинной череде инициатив, которые мы предпринимаем, чтобы гарантировать, что мы не вынуждаем выбирать между экономикой и окружающей средой – и что мы можем принести пользу обоим».
Эта инициатива частично обусловлена программой Лондона по чистому воздуху после проблем с сильным загрязнением воздуха в городе.
С тех пор они внедрили несколько программ по электрификации транспорта в городе, например, их первые дальнемагистральные двухэтажные электробусы уже на маршруте и введение зон с низким уровнем выбросов, где автомобили, загрязняющие окружающую среду, облагаются налогом.
Лондонские черные кэбы также начали добавлять электромобили в свой парк, чтобы сократить выбросы.
Uber внедрил программы, чтобы помочь своим 40 000 водителей в Лондоне перейти на электромобили, и для поддержки всех этих новых электромобилей на дорогах город также ускоряет развертывание зарядных станций.