Я понимаю, что заголовок — это почти оксюморон, и он выглядит как самая глупая вещь с картинки выше, но, пожалуйста, потерпите меня секунду, потому что этот проект действительно интересен.
moovel Group, исследовательская группа, принадлежащая Daimler, создала платформу электромобилей с датчиками автономного вождения, но вместо блока управления, работающего на программном обеспечении, автомобилем управляет водитель, получая информацию через гарнитуру виртуальной реальности.
Беспилотные автомобили сталкиваются с широкой проблемой принятия. Люди привыкли к тому, что автомобили всегда управлялись людьми, что было так более века, и некоторым людям трудно теперь доверить это датчикам, компьютерам и программному обеспечению.
Конечно, люди не совсем отличные водители, судя по статистике аварий, но отказаться от этого контроля для некоторых людей по-прежнему сложно.
С этим новым проектом Джоуи Ли, ответственный за проект в лаборатории moovel, говорит, что они стремятся «создать эмпатию» к технологии, лежащей в основе автономных транспортных средств:
«Проект призван стать платформой для всех тех, кто хочет испытать и поделиться своими впечатлениями, чувствами и мыслями о будущем автономном вождении. Позволяя людям испытать это на себе, мы хотим сделать тему менее сложной, создать эмпатию к технологии и инициировать дискуссию о будущем мобильности»,
Они оснастили автомобиль датчиками и камерами, создав программу «трехмерного картирования и распознавания объектов», которая подается в VR-гарнитуру, представляющую собой единственные входные данные для водителя, чтобы управлять автомобилем с помощью джойстика.
-
- Новый проект moovel lab: Необычный автомобиль можно опробовать на UX Conference и KiKK festival
-
- Новый проект moovel lab: Создание необычного автомобиля
-
- Новый проект moovel lab: Посмотрите на мир глазами автономного автомобиля
Хотя я и поддерживаю идею проекта, мое первое впечатление было: «Зачем нужно быть в машине и еще в такой позиции?», но moovel говорит, что эта «лежачая позиция усиливает ощущение движения водителя и позволяет полностью погрузиться в восприятие».
Они представят проект на двух конференциях в октябре и ноябре 2017 года: сначала на Push UX Conference в Мюнхене 20 и 21 октября, а затем на KIKK Festival, самом известном европейском фестивале цифровой и креативной культуры, с 2 по 4 ноября в Намюре, Бельгия.
Что вы думаете? Сообщите нам в комментариях ниже.