Текущие низкие объемы производства Model 3 компанией Tesla в сочетании с тем, что более 400 000 человек разместили предварительные заказы на этот автомобиль, создают уникальную ситуацию с спросом и предложением на электромобиль в данный момент.
Как и следовало ожидать, те немногие счастливчики, которым удалось получить автомобиль первыми, могли попытаться перепродать его с прибылью. Мы получаем первый пример этого: первый подержанный Tesla Model 3 выставлен на продажу за 150 000 долларов.
Автомобиль с VIN-номером 209 был выставлен вчера вечером на Craigslist (обновление: объявление было удалено автором) в Санта-Круз, Калифорния. В объявлении говорилось:
«Продается первый Tesla Model 3. Автомобиль мало использовался, пробег чуть более 2000 миль. Это уникальная возможность владеть одним из самых ожидаемых автомобилей всех времен. Пропустите очередь из более чем 400 000 человек и купите автомобиль будущего прямо сейчас! Автомобиль полностью укомплектован: аккумулятор Long Range на 310 миль, панорамная стеклянная крыша, премиальный интерьер, аудиосистема и колеса Aero. Автомобиль отлично показал себя за последние 2000 миль, и уникальные обстоятельства вынуждают меня расстаться с ним. Качество сборки и отделки превосходны для ранней производственной модели. Этот автомобиль соответствует всем ожиданиям, и я планирую владеть еще одним в будущем».
Сотрудники Tesla и инсайдеры компании по-прежнему являются единственными, кто получает Model 3, поскольку поставки обычным клиентам запланированы только на конец этого месяца.
Нам удалось подтвердить, что указанная Model 3 принадлежит сотруднику Tesla в Монтерее.
Вот несколько фотографий из объявления:
Интересно, что Tesla предвидела такую ситуацию и превентивно добавила в процесс заказа Model 3 для сотрудников условие, чтобы попытаться предотвратить это:
«Поскольку сотрудники получают особый приоритет, все автомобили Model 3, приоритезированные для сотрудников, должны быть зарегистрированы на вас или вашего члена семьи и не могут быть перепроданы по цене выше первоначальной. Владельцы предварительных заказов соглашаются с этими условиями при оформлении своего заказа».
Неясно, как Tesla могла бы на самом деле обеспечить соблюдение этого, поскольку автопроизводители технически имеют мало власти над автомобилем после его доставки, если он не в лизинге.
150 000 долларов — это в 4 раза больше базовой цены Model 3 и почти в 3 раза больше цены автомобиля в комплектации за 56 000 долларов.
Справедливости ради, продавец признает, что не знает, как оценить автомобиль, и он проверяет спрос:
«Я не совсем уверен, как оценить автомобиль, но спрос на него очевиден. Я понимаю любопытство, но прошу делать только серьезные предложения».
Есть ли серьезные предложения?
Мнение Electrek
Я не думаю, что кто-либо из держателей предварительных заказов Model 3 заплатит такую премию, чтобы получить автомобиль раньше, но это не значит, что он не будет продан по запрашиваемой цене.
Есть много других людей, которые заинтересованы в ранней Model 3 и готовы заплатить.
Известно, что другие автопроизводители пытаются приобрести ранние автомобили у своих конкурентов, чтобы оценить их или провести обратное проектирование. Tesla была целью этого со своими последними автомобилями.
Audi купила раннюю Model X, чтобы привезти ее в Европу до европейского запуска. Они не знали, что европейские автомобили Tesla не имеют таких же разъемов, как североамериканские, что привело к тому, что они были смешно застрявшими на станции Supercharger в Германии.
Ford также, по сообщениям, заплатил премию около 55 000 долларов за раннюю Founders Series Tesla Model X.
Если эта Model 3 будет продана по запрашиваемой цене, я не удивлюсь, если она окажется у конкурента.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.