Когда-то считавшиеся причудой среди наблюдателей индустрии и автопроизводителей, большинство сейчас признают, что рост популярности электромобилей неизбежен. Страны, такие как Норвегия, где на электромобили недавно пришлось 42% всех продаж новых автомобилей, демонстрируют, что это будущее.
США определенно отстают, но темпы роста сейчас ускоряются, и с появлением на рынке нескольких новых электромобилей рост, вероятно, будет стремительным.
Питер О’Коннор из Союза обеспокоенных ученых отметил на этой неделе, что рынок электромобилей в США продемонстрировал ежегодный рост на 32% в период с 2012 по 2016 год, а сейчас он достигает 40%.
Он делает прогноз, основанный на темпах роста:
«Но что, если рынок действительно достигнет «переломного момента», так что нынешний рост продолжится? *Если* темпы роста в 40% удастся поддерживать в течение следующих шести лет, *тогда* к 2023 году электромобили займут 10% продаж автомобилей в США, а к 2025 году, возможно, около 20%.»
Это обнадеживает, но, как мы сообщали ранее, нынешний рост, вероятно, будет затмён тем, что ожидается в ближайшие 2 года.
С запуском Tesla Model 3 в этом месяце и первоначальными поставками, сконцентрированными в США, один только этот автомобиль может удвоить ежегодные продажи электромобилей в стране к концу следующего года, если Tesla сможет достичь своей цели по производству, что является большим «если».
Но другие автомобили, которые появятся в следующем году, также будут способствовать росту продаж электромобилей в США.
Новое поколение Nissan Leaf появится к концу года, и, вероятно, оно увеличит продажи устаревшего флагманского электромобиля Nissan благодаря обновленному дизайну и увеличенному запасу хода.
Другие автомобили, такие как Audi e-tron quattro, также появятся в следующем году и должны отнять некоторую долю рынка у бензиновых конкурентов в премиальном сегменте.
Это только на 2018 год. Между 2019 и 2020 годами ожидается выход на рынок еще дюжины электромобилей, и большинство из них не должны быть строго «compliance cars» (автомобили, выпускаемые для выполнения экологических норм). Даже если только половина из них будет массово производиться, это все равно окажет большое влияние на внедрение электромобилей.
Европа и Китай, с их более строгими нормами расхода топлива и нулевыми выбросами, ожидаются впереди США, но что вы думаете? Смогут ли Штаты догнать новые модели электромобилей? Дайте нам знать в комментариях ниже.