Мы не видели новых фотографий Gigafactory Tesla 1 в Неваде около двух месяцев, и за это время компания активно готовилась к производству аккумуляторных блоков и приводных модулей для Model 3.
Теперь новый аэрофотоснимок гигантской аккумуляторной фабрики демонстрирует активную работу, поскольку производство начинается.
Tesla начала год с примерно 1000 сотрудников в Gigafactory 1, но компания также заявила, что планирует нанять еще около 1000 человек только в первой половине года.
Кроме того, партнер Tesla по производству аккумуляторных ячеек, Panasonic, проводит мероприятия по найму в течение всего года и планирует к концу 2017 года нанять 2000 сотрудников. Кроме того, под крышей Tesla находятся и другие поставщики, которые планируют трудоустроить еще сотни человек, например, немецкий производитель корпусов для аккумуляторов H&T Battery Components, который ожидает трудоустроить более 100 сотрудников в Gigafactory.
Рон Хатчингс недавно пролетел над заводом и прислал Electrek отличный снимок фабрики, подтверждающий, что штат сотрудников определенно экспоненциально вырос в первой половине года:
Примерно 250 автомобилей на секцию, и с 12 секциями общее количество автомобилей на заводе составляет около 3000.
Конечно, некоторые из них принадлежат строителям, поскольку фабрика все еще растет. Текущая конструкция имеет площадь 1,9 миллиона квадратных футов. Включая несколько уровней, фабрика в настоящее время имеет около 4,9 миллиона квадратных футов производственных площадей. Это составляет лишь около 30 процентов от общего числа готовых Gigafactory.
Как мы сообщали в прошлом месяце, Tesla Gigafactory 1 получила новые разрешения на строительство первой новой секции завода в 2017 году. Она расположена в северной части завода – видна слева на изображении выше.
Panasonic начала производство аккумуляторных ячеек на заводе ранее в этом году, а Tesla использует эти ячейки для производства Powerpacks и Powerwalls на заводе. В прошлом месяце технический директор Tesla Джей Би Страубель подтвердил, что они начали производство аккумуляторных ячеек для Model 3 на Gigafactory 1.
Теперь им необходимо нарастить производство для поддержки программы Model 3, и они стремятся достичь мощности в 35 ГВт·ч в следующем году. Они производят аккумуляторные ячейки, которые устанавливают в модули, а затем в блоки, для отправки во Фримонт, вместе с приводными модулями, произведенными на Gigafactory, для сборки.
Ранее на этой неделе генеральный директор Илон Маск заявил, что ожидает, что первая серийная Model 3 сойдет с конвейера уже в пятницу. Ожидается, что в первые несколько месяцев темпы наращивания производства будут относительно медленными, но Маск по-прежнему нацелен на ~5000 автомобилей в неделю к концу года. На недавнем конференц-звонке Страубель заявил, что на Gigafactory 1 есть все необходимое для поддержки этого, и он не ожидает, что завод станет узким местом в достижении этой цели.