Ранее в этом году GM объявил о расширении своего парка прототипов автономных Chevy Bolt EV для своего стартапа «GM Cruise».
Теперь автопроизводитель объявил о завершении первой партии из 130 прототипов на своем заводе Orion Assembly Plant, расположенном в Орайон-Тауншип, штат Мичиган.
Они утверждают, что это достижение сделало их «первой компанией, которая собирает тестовые самоуправляемые автомобили на предприятии массового производства», используя «методы массового производства».
Конечно, это заявление можно рассматривать по-разному. Waymo сотрудничал с Chrysler для интеграции своего набора датчиков в их тестовые автомобили, которые используют массово производимые Pacifica Hybrid, и, технически говоря, автомобили Tesla производятся массово со всем необходимым оборудованием для полной автономности.
Тем не менее, GM, безусловно, начинает занимать свое место среди немногих компаний, лидирующих в разработке технологий автономного вождения.
-
- Автономные тестовые автомобили Chevrolet Bolt EV собираются на заводе General Motors Orion Assembly в Орайон-Тауншип, штат Мичиган. (Фото Джеффри Согера для General Motors)
-
- Автономные тестовые автомобили Chevrolet Bolt EV собираются на заводе General Motors Orion Assembly в Орайон-Тауншип, штат Мичиган. (Фото Джеффри Согера для General Motors)
Эти новые автомобили присоединятся к существующему парку GM Cruise из 50 автономных Chevy Bolt EV в Сан-Франциско, Скоттсдейле, Аризона, и метро Детройта.
Председатель и генеральный директор GM Мэри Барра прокомментировала это объявление:
«Эта производственная веха приближает нас на шаг к воплощению нашего видения персональной мобильности. Расширение нашего парка для тестирования в реальных условиях поможет гарантировать, что наши самоуправляемые автомобили будут соответствовать тем же строгим стандартам безопасности и качества, которые мы применяем ко всем нашим автомобилям».
Ожидается, что в ближайшие несколько лет компания начнет переход своих тестовых парков к реальным услугам для клиентов, вероятно, сначала через райдшеринговую фирму Lyft.
Тем временем разработку возглавляет стартап Cruise Automation, который автопроизводитель теперь называет «GM Cruise». Tesla не впечатлила покупка Cruise компанией GM примерно за 1 миллиард долларов, которую они назвали «не более чем демо-софтом», но, похоже, они добиваются прогресса в последнее время. В феврале они выпустили впечатляющую демонстрацию самоуправляемого прототипа Bolt EV в реальных условиях и продолжали выпускать новые видео тест-драйвов.
В последнем видео была показана впечатляющая ночная поездка, во время которой прототип самоуправляемого Chevy Bolt EV даже замедлился перед енотом.