Как мы сообщали на прошлой неделе, Tesla представила новый вид гарантии для сертифицированных подержанных автомобилей (CPO), термин, от которого компания отказалась в пользу просто «подержанных автомобилей», и вместе с этим предоставила новые партии автомобилей с относительно большим пробегом по новым рекордно низким ценам. По крайней мере, когда речь идет о Model S.
Эти автомобили распродаются так быстро, что часто появляются на сайте буквально на несколько часов. А теперь компания распространила новую программу продаж подержанных автомобилей (ранее CPO) и на другие страны.
Программе помогают несколько факторов – увеличивается количество автомобилей, возвращаемых по окончании лизинга, и Tesla обновляет свой парк автомобилей для обслуживания, предоставляя полностью укомплектованные P100D во всех сервисных центрах.
Я внимательно следил за списком с тех пор, как на прошлой неделе были добавлены первые автомобили, когда программа действовала только в США.
Было около двух десятков автомобилей по цене менее 40 000 долларов и еще несколько сотен по цене менее 50 000 долларов.
Те, что были выставлены по цене менее 40 000 долларов, были почти все проданы или, по крайней мере, зарезервированы, поскольку они удаляются с веб-сайта после внесения невозвратного депозита в размере 1000 долларов. Некоторые из вас в комментариях к нашей оригинальной статье утверждали, что приобрели некоторые из них.
Однако Tesla добавляла новые автомобили спорадически. Хотя в настоящее время в США по цене менее 40 000 долларов выставлен всего один автомобиль:
Также остается еще несколько десятков сертифицированных Model S 85 по цене от 40 000 до 45 000 долларов, что интересно, поскольку чуть больше года назад купить такой автомобиль за 50 000 долларов считалось выгодной сделкой.
Я даже начал рассматривать возможность покупки одного из них, чтобы ездить на нем, пока не получу свою Model 3 в Канаде, но быстро узнал, что Roadster — это единственный подержанный автомобиль Tesla, который можно импортировать из США в Канаду:
«Tesla Motors сообщила Transport Canada, что сервисные центры Tesla в настоящее время не могут поддерживать существенные модификации, необходимые для приведения автомобилей Tesla Model S и Model X из США в соответствие с канадскими требованиями».
Это досадно, но через несколько дней Tesla запустила ту же программу в Канаде.
Из-за обменного курса и импортных пошлин автомобили Tesla стоят для канадцев значительно дороже, но новая программа подержанных автомобилей помогла предложить несколько редких выгодных сделок.
Некоторые из них были выставлены по цене менее 60 000 канадских долларов (45 000 долларов США), но, как и в США, они быстро разошлись.
Мне все же удалось найти довольно выгодное предложение на Model S P85 Signature:
В Канаде Tesla вернулась к предложению нескольких автомобилей в диапазоне 60 000 долларов, и цены быстро поднимаются до 80 000 долларов (60 000 долларов США).
Насколько я понимаю, некоторые автомобили выставляются на продажу до их «сертификации» путем 200-пунктовой проверки, и поэтому может пройти несколько недель между внесением депозита и доставкой подержанного автомобиля, в зависимости от того, что обнаружится во время инспекции, что и произошло в моем случае. Я сообщу о процессе, когда получу автомобиль.
Я планировал ездить на Model S P85 по крайней мере до тех пор, пока не получу Model 3 в Канаде. Тогда посмотрим, какие есть варианты хорошего полностью электрического автомобиля в стране.
Как и новая гарантия на подержанные автомобили в США, эти автомобили также получают «полную проверку, оставшуюся гарантию на аккумулятор и привод», а также «двухлетнюю ограниченную гарантию на подержанный автомобиль с максимальным пробегом 100 000 миль (160 000 км в Канаде) с 24-часовой помощью на дороге» — вместо 4 лет и дополнительных 50 000 миль, как гарантия на автомобили с меньшим пробегом.
Та же самая сделка теперь доступна в США, Канаде, Великобритании, Норвегии и других странах.