Tesla использует свой обширный парк автомобилей, оснащенных датчиками, для сбора данных для своей программы автономных транспортных средств.
На этой неделе компания активизирует сбор данных, обновив свою политику обмена данными, включив в нее сбор видео, чтобы «сделать автопилот реальностью».
После вчерашнего обновления, которое фактически сравнило второе поколение автопилота с функциями первого поколения автопилота, Tesla попросила владельцев одобрить новую политику обмена данными.
В сообщении они написали:
«Мы усердно работаем над улучшением функций безопасности автопилота и скорейшим воплощением автопилота в реальность для вас.
Для этого нам необходимо собирать короткие видеофрагменты с использованием внешних камер автомобиля, чтобы научиться распознавать такие вещи, как разметка полос движения, дорожные знаки и положение светофоров. Чем больше данных о дорожных условиях будет получено от автопарка, тем лучше будет работать автопилот вашего Tesla.
Мы хотим быть предельно откровенны: эти короткие видеофрагменты не связаны с идентификационным номером вашего автомобиля. Чтобы защитить вашу конфиденциальность, мы позаботились о том, чтобы в нашей системе не было возможности искать клипы, связанные с конкретным автомобилем».
Новый набор датчиков на автопилоте второго поколения включает 8 камер, всенаправленные ультразвуковые датчики и радар ближнего действия, что означает гораздо больший объем данных для сбора, особенно когда речь идет о камерах.
Tesla также заявляет, что может делиться частью данных с партнерами:
«Чтобы эти функции работали, Tesla измеряет данные дорожных сегментов всех участвующих автомобилей, но таким образом, который не идентифицирует вас или ваш автомобиль, и может делиться ими с партнерами, которые предоставляют аналогичные данные, чтобы помочь нам предоставлять услугу. На каком этапе процесса не собирается и не передается какая-либо личная информация».
Как мы сообщали ранее сегодня, последний выпуск в основном устраняет разрыв с предыдущей версией автопилота, и теперь Tesla может сосредоточиться на более продвинутых функциях, ведущих к полной автономности вождения.
Данные, которые Tesla будет собирать в рамках этого нового соглашения об обмене данными, станут важной частью вывода системы на новый уровень.
Вот соглашение (благодаря J.D.):