Хиллсборо-Эриа Регионал Транзит (HART) во Флориде решил арендовать 4 кроссовера Tesla Model X для создания сервиса электрического райдшеринга.
Недавно они получили эти автомобили (на фото выше), которые им удалось приобрести за счет частных пожертвований от местных предприятий из района Университета Южной Флориды (USF) — там, где будет предложен сервис.
Это часть программы HART HyperLink, которая уже работает на нескольких рынках, но они хотят кардинально модернизировать сервис с помощью Model X, которые будут доступны только в районе USF.
Сезар Эрнандес, специалист по связям с правительством HART, рассказал местному изданию Business Journal о получении каждого из автомобилей:
«Они как маленькие космические корабли. Даже когда садишься в них, чувствуешь себя как в кабине пилота».
Model X поступят в распоряжение на следующей неделе, и люди смогут заказывать автомобили через приложение HyperLink.
Это интересно, потому что, если верить заявлениям компании, Tesla может достичь полностью автономного вождения с текущим оборудованием, установленным на ее автомобилях, что открывает некоторые возможности для транспортных компаний.
Что касается HART, то, насколько нам известно, в настоящее время у них нет опций Enhanced Autopilot или Fully Self-Driving. Пока им понадобятся водители, но как только появится программное обеспечение для автономного вождения и законодательство подтянется, они технически смогут стать автономными, активировав соответствующие функции.
Единственная проблема в том, что это будет конкурировать с собственным сервисом Tesla, который компания называет «Tesla Network», и, судя по мелким деталям в описании опции, они, по-видимому, запрещают использование своих автономных автомобилей для услуг, отличных от Tesla.
Детали «Tesla Network» пока скудны, но мы полагаем, что будут параметры, которые можно будет внедрить в автомобили, принадлежащие третьим лицам, такие как Model X от HART. Поэтому они, возможно, просто включат автопарк в Tesla Network с ограничениями на использование автомобилей только в районе USF.