Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс подтвердил, что они прилагают все усилия для подготовки своей новой платформы MEB и запуска новых электромобилей в 2020 году — как раз к моменту соблюдения европейских и китайских стандартов выбросов.
Руководство немецкого автопроизводителя заявило, что им придется выпускать электромобили большими объемами, чтобы соответствовать этим стандартам, что доказывает, что строгие стандарты выбросов могут стимулировать автопроизводителей инвестировать значительные средства в производство электромобилей.
Эта новость появляется на фоне того, как Агентство по охране окружающей среды (EPA) администрации Трампа подтвердило, что планирует пересмотреть правила расхода топлива к апрелю 2018 года, и что они открыты для того, чтобы позволить автопроизводителям выпускать более загрязняющие автомобили по их просьбе.
С другой стороны, Европа и Китай продвигаются вперед с жесткими ограничениями выбросов CO2 в 95 грамм и 117 грамм на км соответственно к 2021 году.
Дисс рассказал аналитикам в штаб-квартире VW на прошлой неделе о запуске своих новых электромобилей на платформе MEB (через Auto News Europe):
«Это очень сжатый график для 2020 года, но нам нужны автомобили тогда, чтобы соответствовать нашим целевым показателям парка. Так что это необходимость соблюсти сроки запуска, но мы идем по правильному пути»,
Он добавил, что объемы продаж должны быть высокими с самого начала: до 400 000 электромобилей (BEV и PHEV) в Китае в 2020 году, с последующим наращиванием:
«Мы должны продать там около 1 миллиона электромобилей к 2025 году — только Volkswagen — и с такой базы объемов мы действительно сможем что-то сделать в остальном мире»,
Компания явно нацелена на то, чтобы сосредоточить объемы производства электромобилей там, где ей необходимо их продавать, чтобы соответствовать новым стандартам выбросов.
Первым автомобилем станет полностью электрический компактный автомобиль на базе концепта I.D.. Ожидается, что автомобиль будет иметь запас хода более 200 миль и конкурентоспособную цену с VW Golf. Он должен составлять большую часть ранних объемов новых электрических амбиций VW.
Ожидается, что несколько других моделей последуют за ним в различных брендах компании, включая новый полностью электрический внедорожник, который должен дебютировать на следующей неделе на Шанхайском автосалоне.