Фирма J.D. Power, занимающаяся аналитикой потребительских данных, провела «несколько фокус-групп владельцев Tesla и углубленную оценку моделей Tesla по сравнению с конкурентами автомобильными экспертами».
На основе своего исследования они выпустили новый отчет, в котором подчеркивается, что проблемы с качеством и надежностью в настоящее время не влияют на восприятие владельцев Tesla, но они предупредили, что ситуация может измениться для Model 3, которая, по их мнению, ориентирована на массовый рынок, а не на «ранних последователей», как Model S и X.
Кэтлин Ризк, директор отдела глобального автомобильного консалтинга в J.D. Power, прокомментировала выводы отчета:
«Владельцы Tesla считают себя первопроходцами, которые любят быть ранними последователями новых технологий. Тратить 100 000 долларов и более на автомобиль с таким количеством проблем обычно имело бы резко негативный эффект на продажи и восприятие бренда. Однако сейчас Tesla, похоже, неуязвима для таких разочарованных клиентов».
Я не уверен, что справедливо обобщать нынешних владельцев Tesla как «ранних последователей». Безусловно, это было так для Roadster и ранних версий Model S, но этот полностью электрический седан находится на дорогах с 2012 года, и сейчас в мире насчитывается почти 200 000 владельцев Tesla. Все большая их часть просто ищет премиальный седан или внедорожник, а Model S и X являются доступными вариантами на рынке.
В отчете под названием «Tesla: За гранью хайпа» J.D. Power подробно описывает заявленные «проблемы с качеством». Мы ранее сообщали о некоторых проблемах с качеством, особенно в раннем производстве Model X, которое заставило генерального директора Tesla Илона Маска лично тестировать автомобили, сходящие с конвейера в прошлом году.
Проблемы с надежностью Model S также привели к тому, что автомобиль получил оценку ниже средней в опросе надежности от Consumer Reports. Маск быстро воспользовался Twitter, чтобы защитить компанию, заявив, что большинство проблем были устранены, и подчеркнул, что согласно собственному опросу Consumer Reports, 97% владельцев Model S заявили, что обязательно купят Model S снова. В октябре Model S вновь заслужила рекомендацию Consumer Reports благодаря улучшенной надежности.
Ризк утверждает, что Tesla не сможет иметь те же проблемы с Model 3 без более серьезного ущерба для бренда:
«Когда потребители покупают автомобиль массового рынка стоимостью около 35 000 долларов, который будет их основным средством передвижения, степень ожиданий значительно возрастает. Мы видели это с другими любимыми брендами, независимо от того, связан ли это с электромобилем».
Tesla уже дала понять, что планирует сделать Model 3 более надежной, упростив автомобиль и уменьшив количество «наворотов». Tesla также привлекла директора по надежности Apple для масштабирования производства с уровнем надежности, как у iPhone.
На прошлой неделе мы сообщали о начале производства Tesla «кандидатов на выпуск» Model 3, и Маск заявил, что уже видит прототипы с более высоким качеством, чем у кандидатов на выпуск Model S (2012) и Model X (2015).