Несмотря на широко разрекламированные финансовые и юридические проблемы, как до, так и после своей громкой презентации на CES в прошлом месяце, кажется, что Faraday Future все еще жив и движется вперед со своим заводом по производству электромобилей в Неваде.
Представитель штата недавно сообщил, что компания инвестировала в завод 160 миллионов долларов, но на данный момент им мало что можно показать после столь существенных вложений.
В начале этого месяца мы поделились отчетом, согласно которому Faraday Future сокращает свой завод по производству электромобилей в США после финансовых проблем.
Теперь компания объясняет, что по-прежнему планирует построить ультрасовременный завод площадью 3 миллиона квадратных футов, но будет делать это в два этапа.
Стив Хилл, глава офиса экономического развития губернатора, который отвечает за пакеты стимулов, предоставленных Tesla и Faraday Future за их заводы в штате, подтвердил эту новость местной газете на прошлой неделе:
Но вместо того, чтобы немедленно приступить к строительству огромного завода, Хилл сказал, что они планируют «поэтапное строительство своего объекта» и начнут работы этой весной над заводом площадью 650 000 квадратных футов, который откроется в 2018 году и сможет производить до 12 000 автомобилей в год.
Несмотря на то, что размер более разумный, 2018 год все еще является агрессивным сроком.
Что еще более удивительно, Хилл говорит, что Faraday Future уже «инвестировала около 160 миллионов долларов на данный момент, приобретая собственность в Apex и финансируя инженерные и коммунальные работы там».
Компания наняла AECOM для управления строительством проекта, и по состоянию на третий квартал прошлого года они потратили на проект всего 6 миллионов долларов.
По состоянию на начало этого месяца компания завершила только массовую подготовку площадки в промышленном парке APEX North Las Vegas. Постоянных зданий или фундаментов не было.
Но компания утверждает, что она «скоро» начнет «второй этап Производственного проекта Стадии 1», который включает в себя строительство первого объекта, о котором говорил Хилл, и который позволит производить электрический кроссовер компании FF 91.
Штат предоставил стартапу пакет стимулов на сумму 215 миллионов долларов в виде налоговых льгот и отсрочек, а также 120 миллионов долларов на улучшение инфраструктуры в промышленном парке, где ведется проект.