График выпуска программного обеспечения Tesla для полного автономного вождения на новом оборудовании автопилота может быть несколько запутанным. Есть «Улучшенный автопилот», который сам по себе предлагает несколько различных функций, и есть «Полностью автономное вождение», которое, несмотря на свое название, еще некоторое время не будет обеспечивать автономное вождение, но может оказаться очень полезным для водителей Tesla уже в ближайшем будущем.
Генеральный директор Илон Маск уточнил временные рамки вчера вечером.
Ранее мы предполагали, что «Улучшенный автопилот» появится в декабре 2016 года, но это опоздание, так как Tesla начала его внедрение только на прошлой неделе, с последующими обновлениями каждые несколько недель или месяцев, что приведет к демонстрации полностью автономного вождения к концу 2017 года.
Затем функция станет доступна определенным владельцам Tesla после валидации и получения разрешений в различных юрисдикциях. Например, Мичиган уже принял закон, который позволит использовать такую систему автономного вождения общественности после успешной сдачи теста.
Но на данный момент Tesla продает отдельно «Улучшенный автопилот» и «Полностью автономное вождение». Первый, в лучшем случае, может показаться бесполезным до «конца 2017 года», и хотя вы можете сэкономить несколько долларов, купив его при заказе, поскольку Tesla взимает дополнительную плату за активацию функции после доставки, вы фактически получаете другие преимущества, покупая функцию до того, как Tesla достигнет надежной системы автономного вождения.
В то время как все автомобили Tesla теперь оснащены одинаковым комплектом оборудования, состоящим из 8 камер, 1 радара и ультразвуковых датчиков на 360 градусов, Tesla активирует только половину камер для «Улучшенного автопилота», а остальные — когда покупатели выбирают «Полностью автономное вождение». Компания пишет на своей странице заказа:
Расширьте возможности «Улучшенного автопилота» и закажите «Полностью автономное вождение» для своего Tesla. Это удваивает количество активных камер с четырех до восьми, обеспечивая полное автономное вождение практически во всех ситуациях, с вероятностью безопасности, которая, по нашему мнению, будет как минимум в два раза выше, чем у среднего водителя-человека.
Таким образом, водители должны заметить разницу между двумя опциями еще до того, как Tesla сможет по-настоящему представить в автомобиле систему автономного вождения уровня 5.
В настоящее время это не так, поскольку Tesla только сейчас начала внедрение «первой фазы» «Улучшенного автопилота», и он еще не полностью соответствует первой генерации системы. Но по мере его улучшения благодаря большему количеству данных от автопарка, владельцы, выбравшие «Полностью автономное вождение» в дополнение к «Улучшенному автопилоту», начнут замечать разницу в какой-то момент, полностью используя все оборудование.
Маск теперь раскрыл, что ожидает, что этот момент наступит в течение 3-6 месяцев:
3 months maybe, 6 months definitely
— Elon Musk (@elonmusk) January 24, 2017
Хотя «Улучшенный автопилот» немного задержался, это все равно значительно раньше, чем планировалось полное автономное вождение к концу 2017 года.
Разница должна быть заметна для новых функций автопилота, таких как Autosteer+ и «От въезда до выезда», но особенно для чего-то вроде нового «Smart Summon», которое является ближайшим аналогом по-настоящему «беспилотной» функции автомобиля, поскольку в машине буквально никого может не быть. Такая функция, хотя и доступна с «Улучшенным автопилотом», могла бы действительно выиграть от более широкого охвата камер при «Полностью автономном вождении».
А пока Tesla по-прежнему сосредоточена на первой фазе «Улучшенного автопилота» и на том, чтобы Autosteer, TACC и другие функции, впервые представленные в автопилоте предыдущего поколения, правильно работали на новом оборудовании с использованием новой внутренней системы обработки изображений Tesla: Tesla Vision.