Правительственные чиновники Германии чаще всего используют немецкие автомобили в качестве служебного транспорта, поскольку немецкая автомобильная промышленность является одной из важнейших отраслей страны и источником национальной гордости. Именно поэтому на этой неделе национальные СМИ сообщили о покупке министром окружающей среды земли Северный Рейн-Вестфалия автомобиля Tesla Model S в качестве служебного автомобиля.
Тот факт, что это американский автомобиль, не является главной проблемой. Цена в 110 340 евро (115 000 долларов США) также не способствует общественному мнению, поскольку транспортное средство было заказано на государственные деньги через Министерство окружающей среды.
Когда немецкая газета Bild спросила представителя министерства, почему министр окружающей среды Йоханнес Реммель одобрил покупку дорогостоящего автомобиля, они ответили, что Model S — единственный электромобиль с достаточным запасом хода, чтобы обеспечить поездки по большой земле Северный Рейн-Вестфалия.
При этом они подчеркнули прискорбный факт отсутствия электромобилей с большим запасом хода у «большой тройки» немецких автопроизводителей: Daimler, BMW и Volkswagen.
Как мы сообщали ранее на этой неделе, ситуация скоро изменится благодаря нескольким разрабатываемым автомобилям.
Газета также возмутилась тем фактом, что был выбран один из самых дорогих вариантов Model S — Model S 90D, который также является одной из версий с наибольшим запасом хода.
Это не первый случай в этом году, когда цена автомобилей Tesla становится предметом небольшого спора в Германии.
Когда Германия представила свой новый план по стимулированию использования электромобилей, включая скидку в 4 000 евро при покупке, Tesla заявила, что их намеренно исключили из программы из-за ограничения цены на автомобили с начальной стоимостью менее 60 000 евро, согласованного правительством и немецкой автомобильной промышленностью.
Поскольку ограничение касалось только начальной цены автомобиля, Tesla позже отделила ряд базовых опций Model S, чтобы ее клиенты получили доступ к стимулам для электромобилей в Германии. Но благодаря этой лазейке даже топовая модель Tesla Model S P100D стоимостью более 120 000 долларов США получила доступ к скидке, поскольку технически это была просто другая комплектация Model S, которая теперь имела стартовую цену менее 60 000 евро. Правительство обвинили в финансировании автомобилей для богатых.
Технически Министерство окружающей среды должно было получить доступ к скидке в 4 000 евро на свою Model S, и, следовательно, немецкие автопроизводители частично оплатили автомобиль, поскольку они вносят свой вклад в фонд финансирования этого стимула.
Tesla в последнее время активно инвестирует в Германию, приобретя немецкую инженерную фирму для создания «Tesla Advanced Automation Germany». Во время объявления генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что автопроизводитель частично становится «немецкой компанией».