Hyperloop One представила дизайн своего терминала или «Гиперпортала» [Галерея]

Как мы сообщали на этой неделе, Hyperloop One подписала соглашение с Управлением дорог и транспорта Дубая (RTA) о создании сети Hyperloop между Дубаем и Абу-Даби, а также другими эмиратами. Ожидается, что расстояние примерно в 90 миль (150 км) между двумя городами будет преодолеваться всего за 12 минут.

Компания работала над дизайном терминалов на каждом конце системы Hyperloop и представила весьма продвинутые рендеры.

Hyperloop One сотрудничала с архитекторами и дизайнерами из BIG для разработки своих первых двух терминалов, которые они называют «Гиперпорталами».

Реклама — прокрутите, чтобы узнать больше

В Дубае терминал спроектирован так, чтобы интегрироваться с Бурдж-Халифа, самым высоким зданием, где расположен крупнейший в мире торговый центр, а в Абу-Даби — с Etihad Towers.

На рендере выше представлен вид «Гиперпортала» со стороны Бурдж-Халифа, а здесь — рендеры изнутри терминала:

В своем посте о концепции Hyperloop One описывает круговой дизайн:

«При входе в портал пассажиры видят все отправляющиеся капсулы одновременно, что напоминает о том, что люди находятся в центре сети. Круговые террасы для отправления образуют визуально вдохновляющую арену с зеленым оазисом в центре здания».

Вот концепция:

«Гиперпортал» Etihad Towers в Абу-Даби выглядит как пешеходный мост, но это потому, что все происходит под землей.

Вот почему транспортную трубу не видно. Хотя она и проходит вдоль автомагистрали между городами, Hyperloop One надеется строить их в подземных туннелях под городом.

Они также представили рендеры интерьера капсул:

Первая называется «Lounge» (Гостиная):

Капсула «Lounge» обеспечивает комфортные условия для путешествующих в одиночку. Угол наклона сидений создает приватность, не разделяя пространство. Черная кожа и изогнутое дерево придают интерьеру простой и элегантный вид.

А вторая называется «Group» (Группа):

Конфигурация «Group» позволяет небольшим группам взаимодействовать и даже работать во время поездки на Hyperloop. Расположение сидений «елочкой» слегка наклоняет пассажиров в направлении движения во время фаз ускорения, но позволяет им разворачиваться и общаться, когда это необходимо.

Вот короткое видео концепции:

https://youtu.be/fze5spdN3nU