И это, пожалуй, всё. Сегодня Nissan раскрыл детали своего LEAF 2017 года, и ничего нового, кроме того факта, что теперь каждая комплектация оснащается аккумуляторной батареей емкостью 30 кВт⋅ч, что снижает входную цену для получения запаса хода в 172 км.
В версии 2016 года аккумулятор емкостью 30 кВт⋅ч был доступен только в более дорогих комплектациях, LEAF SV и SL. Теперь LEAF S также получает этот аккумулятор с повышением цены на 1600 долларов, но это по-прежнему самая низкая цена для получения максимального запаса хода.
Вот новая ценовая схема:
- LEAF S: 30 680 долларов США
- LEAF SV: 34 200 долларов США
- LEAF SL: 36 790 долларов США
Новая линейка LEAF 2017 года, несомненно, разочарует многих энтузиастов электромобилей и поклонников LEAF, которые надеялись на еще одно обновление аккумулятора. Слухи, подогретые представленным ранее в этом году на Парижском автосалоне новым полностью электрическим Renault ZOE с аккумулятором емкостью 41 кВт⋅ч и запасом хода около 320 км, предполагали, что Nissan последует этому примеру, выпустив собственный обновленный LEAF с запасом хода около 320 км, поскольку оба автопроизводителя сотрудничают в области электромобилей.
-
- Nissan LEAF 2017 года оснащен высокоотзывчивым синхронным AC-двигателем мощностью 80 кВт, который развивает 107 лошадиных сил и крутящий момент 254 Нм, обеспечивая высокую отзывчивость и удовольствие от вождения, которые потребители часто ожидают от традиционных бензиновых автомобилей.
-
- Nissan LEAF 2017 года оснащен высокоотзывчивым синхронным AC-двигателем мощностью 80 кВт, который развивает 107 лошадиных сил и крутящий момент 254 Нм, обеспечивая высокую отзывчивость и удовольствие от вождения, которые потребители часто ожидают от традиционных бензиновых автомобилей.
Но похоже, что LEAF останется практически таким же еще как минимум год, а Renault будет иметь вариант электромобиля с большим запасом хода, чем его родственная компания, еще некоторое время.
Nissan, возможно, планирует перескочить через аккумулятор емкостью около 40 кВт⋅ч и наконец представить аккумулятор емкостью 60 кВт⋅ч, который они рекламируют уже много лет.
Будет ли это в новой (крайне необходимой) обновленной версии LEAF или в совершенно новой модели электромобиля от японского автопроизводителя, мы не знаем, но, скорее всего, узнаем больше в январе, так как генеральный директор Карлос Гон выступит с основной речью на CES 2017. Эта выставка была популярным местом для представления электромобилей в последние несколько лет.
Пресс-релиз:
9 ноября 2016 г.
Nissan объявляет цены на LEAF 2017 года в США
Нэшвилл, Теннесси. — Сегодня Nissan объявил цены на Nissan LEAF 2017 года в США, который уже продается у сертифицированных дилеров Nissan LEAF по всей стране. Nissan LEAF продолжает оставаться самым продаваемым полностью электрическим автомобилем в США и в мире, с более чем 100 000 проданных единиц в США и более чем 238 000 единиц по всему миру (по состоянию на октябрь 2016 г.).
В 2017 году Nissan обеспечивает лучший в своем классе запас хода1 во всех трех комплектациях — S, SV и SL — предлагая аккумулятор емкостью 30 кВт⋅ч, который ранее был доступен только в комплектациях LEAF SV и SL. Помимо запаса хода более 160 км, аккумулятор емкостью 30 кВт⋅ч может быть быстро заряжен до 80% (от предупреждения о низком заряде батареи) примерно за 30 минут. Зарядка от домашней системы зарядки (Уровень 2, 240 В) с бортовым зарядным устройством мощностью 6,6 кВт занимает около шести часов.
Рекомендуемые производителем розничные цены2 (MSRP) на Nissan LEAF 2017 года:
LEAF S 30 680 долларов США LEAF SV 34 200 долларов США LEAF SL 36 790 долларов США Доставка и погрузка — 865 долларов США
Конструкция аккумулятора емкостью 30 кВт⋅ч увеличивает емкость без увеличения размера аккумуляторного блока за счет улучшения структуры ячеек ламинированных литий-ионных аккумуляторных элементов. Улучшенный электродный материал с измененной химией обеспечивает более высокую плотность мощности и повышенную долговечность аккумулятора при зарядке и разрядке.
Nissan предлагает ограниченную гарантию3, покрывающую дефекты материалов или изготовления в течение восьми лет или 160 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше, на аккумуляторный блок литий-ионных батарей. Nissan также предоставляет ограниченную гарантию от потери емкости аккумулятора ниже девяти делений, отображаемых на индикаторе уровня емкости аккумулятора автомобиля, в течение первых восьми лет или 160 000 км пробега для всех моделей.
О Nissan LEAF 2017 года
Все модели LEAF 2017 года оснащены высокоотзывчивым синхронным AC-двигателем мощностью 80 кВт, который развивает 107 лошадиных сил и крутящий момент 254 Нм, обеспечивая высокую отзывчивость и удовольствие от вождения, которые потребители часто ожидают от традиционных бензиновых автомобилей.LEAF предлагает пространство и запас хода для удовлетворения повседневных потребностей, а также исключительную ценность благодаря нулевым расходам на топливо, более низким затратам на техническое обслуживание и стартовой цене после налоговых льгот, конкурентоспособной с сопоставимым бензиновым автомобилем.
Отличительный внешний вид характеризуется четким, вертикальным дизайном в форме буквы V с длинными, восходящими галогенными фарами. Светодиодные фары ближнего света и противотуманные фары являются стандартными для моделей LEAF SL. Другие внешние особенности включают стандартный задний спойлер, плоское днище с задним диффузором и аэродинамические светодиодные задние фонари. Зарядный порт скрыт под небольшой дверцей, расположенной в передней части автомобиля, со стандартным освещением и функцией блокировки двери. Аэродинамическая конструкция обеспечивает низкий коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,28.
Внутри цифровая приборная панель включает спидометр, индикатор температуры аккумулятора, индикатор мощности, индикатор оставшейся энергии, индикатор уровня емкости, дисплей расстояния до пустого и индикатор режима движения. Отображение процента заряда отображается в бортовом компьютере. Модели LEAF SV и SL также отображают «достижимую зону», а также показывают выбор ближайших зарядных станций на экране информации NissanConnect.
Все комплектации включают стандартную систему громкой связи Bluetooth® и монитор заднего вида. Расширенный монитор Around View® от Nissan4, который обеспечивает виртуальный обзор на 360 градусов объектов вокруг автомобиля, предлагается в рамках Premium Package для комплектаций SV и SL. Premium Package также включает премиальную аудиосистему Bose® из серии Energy Efficient Series с семью динамиками.
В 2017 году комплектации LEAF SV и SL включают стандартную систему NissanConnectSM с навигацией, оснащенную 7,0-дюймовым цветным дисплеем с мультитач-управлением, распознаванием голоса Nissan для навигации и аудио, HD-радио, SiriusXM® Traffic и SiriusXM® Travel LinkTM для информации о погоде, ценах на топливо, списках фильмов, информации о акциях и спорте (требуется подписка SiriusXM®, продается отдельно). Информация на экране зарядки автоматически обновляется каждый раз при включении зажигания и каждые 20 км пробега.
Система NissanConnect EV (требуется бесплатная подписка), которая также является стандартной для комплектаций SV и SL, обеспечивает удаленное подключение к автомобилю, позволяя отслеживать состояние заряда аккумулятора, управлять началом зарядки и включать систему отопления и кондиционирования перед входом в автомобиль.
Функции безопасности Nissan LEAF включают шесть подушек безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS) на четыре колеса, систему контроля динамической устойчивости (VDC) и систему контроля тяги (TCS).
LEAF собирается в США на сборочном заводе Nissan в Смирне, штат Теннесси, а сборка аккумуляторов осуществляется по соседству на заводе по сборке аккумуляторов Nissan.
Если вы интересуетесь солнечной энергией и хранением энергии, мы рекомендуем вам получить предложения от более чем одного установщика, чтобы убедиться, что вы получите лучшее энергетическое решение для вашего дома или бизнеса. UnderstandSolar — отличный бесплатный сервис, который свяжет вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения персонализированных солнечных смет бесплатно.