На прошлой неделе Tesla анонсировала новую опцию — полностью стеклянный люк, похожий на тот, что был представлен на прототипе Model 3 ранее в этом году, но теперь доступный для Model S. Хотя компания сделала объявление на прошлой неделе, она показала только рендеры новой опции в своем онлайн-конструкторе.
Теперь у нас есть первый реальный взгляд на новую опцию люка.
Друг нашего сайта, Бьёрн Хансон, посетил завод Fremont Factory сегодня для экскурсии по предприятию. Сразу после экскурсии он заметил совершенно новый Model S P100D, который только что сошел с конвейера с новой опцией полностью стеклянного люка.
Ему удалось сделать несколько снимков люка, и я позволю вам оценить его самостоятельно, но, на мой взгляд, выглядит он весьма впечатляюще.
По словам генерального директора Илона Маска, опция «полностью стеклянный люк» «делает интерьер потрясающим». Это трудно передать на фотографии, но Бьёрну удалось сделать снимок интерьера. Вот галерея, которую он поделился с нами:
Конечно, если присмотреться, можно также увидеть некоторые новые датчики автопилота.
Как вы можете видеть, Model S также оснащен новым полностью белым интерьером, который доступен только в Model X — по крайней мере, согласно онлайн-конструктору Tesla. Мы запросили у Tesla объяснения и обновим информацию, если получим ответ. (Обновление: ультрабелый цвет доступен для Model S, но только для P100D.)
Маск также заявил, что в процессе проектирования и разработки нового люка Tesla «усилила окружающую конструкцию кузова для повышения безопасности» — хотя он подчеркнул, что Model S уже имеет 5-звездочный рейтинг безопасности при опрокидывании (а также во всех других категориях).
Стекло отражает ультрафиолетовое и инфракрасное (для теплового) излучение. Новая опция стоит 1500 долларов, в то время как опция панорамного люка теперь стоит 2000 долларов.
Новый стеклянный люк появился после того, как Маск подтвердил запуск новой технологической группы «Tesla Glass» внутри компании для разработки новых стеклянных продуктов, в том числе для новых солнечных черепиц, а также для автомобильных применений. На данный момент неясно, но эта новая опция может стать первым доступным продуктом, разработанным этой группой.