Сегодня появились сообщения о том, что Tesla сотрудничает с транспортным агентством Флориды, Региональным транспортным управлением Хиллсборо (Hillsborough Area Regional Transit Authority, HART), чтобы «создать сервис заказа поездок для пользователей общественного транспорта». Хотя ожидается, что автомобили Tesla будут использоваться для местного сервиса заказа поездок, нам сообщили, что это не имеет никакого отношения к ожидаемой «Tesla Network».
«Tesla Network», будущий сервис заказа поездок, основанный на парке самоуправляемых автомобилей Tesla, находится в центре новостей о Tesla с прошлой недели. Поэтому, когда транспортное агентство заявляет о работе с Tesla над внедрением сервиса заказа поездок, это, конечно, подливает масла в огонь.
Но мы обратились к Tesla, и нам сообщили, что, хотя HART работает с Tesla над арендой парка автомобилей, отношения носят исключительно транзакционный характер, и любой сервис заказа поездок будет со стороны HART.
Tampa Bay Business Journal сообщил о вчерашнем объявлении генерального директора HART Кэтрин Иган:
«Новая функция под названием HyperLINK является первой в своем роде в мире, по данным HART. Она использует технологии райдшеринга, включая диспетчерскую службу по запросу, мобильное приложение и оплату кредитной картой, и все это с гарантией общественного транспорта. По закону, финансируемые из государственного бюджета транспортные агентства должны соответствовать стандартам Закона об американцах с ограниченными возможностями. Сервис будет доступен почти весь день. Партнерство с Tesla является частью проекта по решениям для первого/последнего километра в инновационном районе.»
Это звучит как интересный новый сервис для транспортных агентств. Будущий «минивэн» Tesla, построенный на шасси Model X, может хорошо подойти для такого типа проекта. Ожидается, что он также будет оснащен системой автопилота, и когда он его анонсировал, Маск описал автомобиль как решение для транспортных приложений:
«С развитием автономии, вероятно, будет целесообразно уменьшить размер автобусов и передать роль водителя автобуса менеджеру автопарка. Заторы на дорогах улучшатся за счет увеличения плотности пассажиров путем устранения центрального прохода и размещения сидений там, где сейчас находятся входы, а также за счет согласования ускорения и торможения с другими транспортными средствами, тем самым избегая инерционного замедления плавного движения транспортного потока традиционными тяжелыми автобусами. Он также будет доставлять людей прямо к месту назначения. Фиксированные кнопки вызова у существующих автобусных остановок будут служить тем, у кого нет телефона. Конструкция предусматривает места для инвалидных колясок, детских колясок и велосипедов.»
Что касается «Tesla Network», то пока похоже, что она будет реализована только после того, как станет доступно программное обеспечение Tesla для автономного вождения.