В начале лета мы сообщали, что автомобильный тюнер из Оттавы, компания Eurodyne, и местный автосервис Tapp Auto создают полностью электрический комплектный автомобиль с трансмиссией Tesla и двумя аккумуляторными блоками от Chevrolet Volt. Теперь команда вернулась с обновленной версией автомобиля, и она невероятно быстра.
Автомобиль уже был «десятисекундным», но в начале лета его время составляло всего 10,98 секунды. Это примерно такое же время, как у владельцев Tesla с Model S P90D Ludicrous, и лишь немного медленнее, чем у нового Model S P100D Ludicrous от Tesla – также известного как «самый быстрый серийный автомобиль в мире».
Теперь он может проехать четверть мили всего за 10,1 секунды, и команда уверена, что сможет доработать автомобиль, чтобы добиться результата в 9 секунд.
Они достигли этого, заменив задний приводной блок от Tesla Model S 85, который они использовали в комплектном автомобиле 818, на производительный мотор от Tesla Model S P85.
Это значительное улучшение: с 362 л.с. (270 кВт) до 416 л.с. (310 кВт).
Вот видео заезда:
Конечно, это комплектный автомобиль, что означает, что он невероятно легкий, и на нем легче сосредоточиться на производительности, когда безопасность не является фактором. Но это также хороший ориентир, чтобы увидеть, что можно сделать с трансмиссией Tesla и аккумуляторными блоками от Volt.
Это также вдохновляет идею Джейсона Хьюза построить автомобиль не из одного, как у Eurodyne, а из двух производительных трансмиссий Tesla, нескольких аккумуляторных блоков Tesla и двух полных аккумуляторных блоков от Chevrolet Volt. Я не могу дождаться, чтобы увидеть, чего он сможет добиться от этих трансмиссий.