Возможно, вы помните Daily Kanban и Эдварда Нидермайера за их отчет несколько месяцев назад, который привлек внимание к расследованию Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) по предполагаемому дефекту подвески Tesla.
Как мы сообщали, отчет оказался основан на ложных жалобах в NHTSA, и агентство не обнаружило никакого дефекта.
На этой неделе Нидермайер снова опубликовал очередную разоблачительную статью о Tesla. Теперь он утверждает, что новый покрасочный цех Tesla станет узким местом для наращивания производства Model 3 автопроизводителем из-за разрешений на качество воздуха, ограничивающих выбросы на заводе.
Справедливости ради стоит отметить, что Нидермайер проделал отличную работу по сбору документов и заявок на получение разрешений на качество воздуха, но его выводы, основанные на этой информации, крайне натянуты.
В статье содержится множество допущений для достижения этих выводов, в том числе о фактических выбросах из покрасочного цеха — например, предполагая выбросы летучих органических соединений (ЛОС) от краски, используемой Tesla — и о том, что они не смогут получить обновленное разрешение на увеличение объемов производства.
По оценкам Нидермайера, текущие разрешения на качество воздуха позволят выпускать только около 220 000 автомобилей в год. Саму эту цифру можно оспорить, поскольку, как упоминалось ранее, она содержит несколько допущений, а также предполагает, что это проблема прямо сейчас, хотя компания еще далека от производственных темпов около 200 000 автомобилей в год, и не планирует достичь их по крайней мере еще год.
В настоящее время Tesla производит около 2000 автомобилей в неделю, что соответствует годовому объему производства около 100 000 автомобилей.
Представитель Tesla прислал нам следующий комментарий:
«Наш покрасочный цех по-прежнему готов к выпуску 500 000 автомобилей в 2018 году».
В Q&A после своего отчета Нидермайер заявил, что для них будет почти невозможно достичь 500 000, поскольку они еще не подавали заявку на новое разрешение на предельные выбросы ЛОС.
Источник в автопроизводителе сообщил Electrek, что покрасочный цех будет расширяться по мере увеличения общего производства на заводе во Фримонте. Компания планирует, что проект «будет соответствовать всем применимым законам, включая экологические».
Кроме того, тот же источник сообщает нам, что ограничения по разрешениям, изложенные в статье Daily Kanban, не отражают текущую ситуацию Tesla с покрасочным цехом — указывая на более низкие выбросы ЛОС.
Tesla планирует начать производство Model 3 в конце 2017 года и выйти на уровень 500 000 автомобилей во Фримонте в 2018 году. Для компании существует множество проблем, чтобы перейти от текущих производственных темпов около 100 000 до 500 000 менее чем за 2 года, но похоже, что разрешения на качество воздуха для покрасочного цеха не являются одной из них.