

Несколько немецких СМИ сообщили сегодня утром об аварии с участием Tesla Model S и автобуса на автобане в Северной Германии. Согласно сообщениям, Model S перестраивался, используя функцию автопилота, и врезался в автобус.
50-летний водитель, как сообщается, получил «легкие травмы» в результате аварии, но все пассажиры автобуса не пострадали.
Согласно одному из сообщений (на немецком языке), водитель заявил полиции, что автомобилем управлял автопилот во время происшествия.
Он, как сообщается, пытался обогнать автобус, перестроившись в левый ряд, и авария произошла при попытке вернуться в правый ряд.
Обновление: Другой источник, говоривший с водителем, утверждает, что Model S двигался вперед во время аварии, и что именно автобус перестраивался.
Автопилот Tesla имеет функцию автоматической смены полосы движения, которая позволяет автомобилю менять полосу движения с помощью сигнала поворота во время движения в режиме «Autosteer» (авторулевое управление), но Tesla заявляет, что водитель по-прежнему несет ответственность за наблюдение и обеспечение безопасности смены полосы движения перед включением сигнала поворота.
Таким образом, система автопилота, вероятно, не виновата, но автомобиль также оснащен системой автоматического экстренного торможения и системой предотвращения боковых столкновений. Полиция заявила, что они выясняют, почему эти функции не предотвратили аварию.
В том же сообщении каким-то образом уже была указана примерная оценка ущерба автомобилю и автобусу: 55 000 евро (62 000 долларов США).
Мы связались с Tesla для получения комментариев по поводу аварии и дополнительных сведений.
Обновление: Представитель Tesla прислал нам следующее заявление:
Мы поговорили с нашим клиентом, который подтвердил, что автопилот работал исправно, и что его использование автопилота не связано с аварией. Мы рады, что он в безопасности.
Основное изображение: Представитель СМИ тестирует автомобиль Tesla Motors Inc. Model S, оснащенный автопилотом, в Пало-Альто, Калифорния, США, в среду, 14 октября 2015 года. Фотограф: David Paul Morris/Bloomberg