Примерно через два года после выхода Tesla на рынок Гонконга компания стремится расширить свое присутствие в Макао, «Лас-Вегасе» Китая, открыв зарядные станции Supercharger и временный магазин в Studio City, роскошном отеле, в дополнение к существующему сервисному центру на Венецианском. Кроме того, Изабель Фан, директор Tesla в Гонконге, которая в настоящее время также курирует Макао и Тайвань, делится своими взглядами и информацией о перспективах компании в Макао.
Ранее в этом месяце Macau Daily Times сообщила, что Tesla объявила о своих планах открыть первые зарядные станции Supercharger в Макао ранней осенью вместе с первым временным магазином в Studio City, где, предположительно, будут проводиться тест-драйвы до 4 сентября.
Совсем недавно Нельсон Моура из Macau Business Daily имел возможность провести интервью с Изабель Фан, предоставив нам дополнительную информацию о выходе Tesla на рынок Макао. И хотя интервью было довольно продолжительным, некоторые из наиболее важных моментов перечислены ниже.
Изображение: Президент Studio City по вопросам недвижимости JD Clayton и Изабель Фан на церемонии перерезания ленточки
Для начала Фан объясняет, что Макао был выбран в качестве нового розничного направления для Tesla по нескольким причинам: опыт, накопленный компанией в Гонконге, хорошо перенесется на новый рынок; выход на рынок Макао поможет завершить охват Китая; и тот факт, что правительство поддерживает Tesla и принятие электромобилей. Эта сильная государственная поддержка в Макао, на которую она намекает, позволяет владельцам воспользоваться налоговой льготой, будучи одними из первых, кто зарегистрировал электромобиль, как и в Гонконге.
Фан признает, что развитие местного рынка не будет легкой задачей. Она продолжает заявлять, что самым большим препятствием для компании будет возможность внедрить адекватную зарядную инфраструктуру как самостоятельно, так и в сотрудничестве с местными коммунальными службами, чтобы удовлетворить потребности всех, кто приобретает электромобиль. Несмотря на серьезную обеспокоенность, местное правительство уже имеет план по решению этой проблемы, «установив 50 общественных зарядных станций в 10 точках в течение года и 400 — в течение четырех лет». Эта непрерывная поддержка политики, наряду с просвещением общественности об электромобилях, будет ключом к успеху в Макао.
Поддержка со стороны правительства имеет решающее значение для преодоления вышеупомянутых барьеров, но госпожа Фан предвидит, что другие важные факторы также будут работать в пользу Tesla:
«Люди Макао очень дальновидны. И индустрии развлечений и гостеприимства здесь понадобятся автомобили. В Макао часто возникают проблемы с загрязнением и пробками из-за огромного количества автомобилей на дорогах. Если есть выбор, я не думаю, что люди перестанут покупать автомобили, и я считаю, что Макао идеально подходит для электромобилей».
На данный момент, по словам Фан, в Гонконге насчитывается около 5000 электромобилей (большинство из них Tesla), и город «на пути к тому, чтобы стать лучшим городом для электромобилей в мире. Благодаря широкому охвату в большинстве городов первого и второго уровней, имеется достаточно зарядных станций, чтобы можно было проехать от юга Китая до Тибета». Учитывая такой уровень успеха, которого Tesla добивается в Гонконге, она выражает «оптимизм относительно предстоящего импульса для города [Макао]», причем первые поставки, как ожидается, начнутся в ближайшие пару месяцев.
Еще несколько заключительных мыслей и заявлений от Фан включают ее слова о том, что после концентрации на производстве Powerwall для Северной Америки, блок хранения электроэнергии может стать востребованным продуктом для местных предприятий и домовладельцев в этом районе. И что, хотя в настоящее время команда Tesla в городе Макао невелика, она планирует нанимать местных жителей на большинство должностей.