В этом месяце мы писали об энтузиасте электромобилей, который превратил свою лодку Bayliner в полностью электрическую, используя модули аккумуляторов Tesla. Теперь мы взглянем на команду людей, чья автономная лодка на солнечной энергии, получившая название Seacharger, пересекает Тихий океан по направлению к Новой Зеландии.
Проект Seacharger возглавляют Дэймон МакМиллан (Damon McMillan) и Джей Ти Земп (JT Zemp) при поддержке Троя Арбакла (Troy Arbuckle) и Мэтта Стоуэлла (Matt Stowell). Обладая разнообразным опытом, от аэронавтики до разработки программного обеспечения, они создали невероятно компактную лодку длиной 91 дюйм, которая является полностью автономной, используя GPS и спутники, и питается исключительно от солнечной энергии.
Несмотря на относительно небольшой размер, создание этой лодки было непростой задачей; согласно публикации Дэймона, то, что начиналось как годичный проект, превратилось в «30 месяцев ошибок, компромиссов и переделок». Действительно, после завершения команда из Халф-Мун-Бэй, Калифорния, запустила свой беспилотный водный аппарат по направлению к Гавайям.
В качестве своей версии «Автопилота» судно использует центральный процессор Arduino Mega в качестве «мозга», GPS Adafruit, спутниковый модем Rock7 и компас Devantech. Используя эти различные приборы, электромобиль каждые два часа отправляет свое местоположение команде и поддерживает его на заранее запрограммированном курсе.
Через сорок один день, преодолев более 2400 миль и столкнувшись с различными трудностями, Seacharger наконец прибыл 22 июля 2016 года, завершив монументальное путешествие. Но, несмотря на завершение грандиозного достижения, команда не остановилась на достигнутом.
«После небольшого подкрашивания и некоторого перепрограммирования» 27 июля группа друзей и коллег снова запустила Seacharger по направлению к Новой Зеландии. На этот раз расстояние было почти вдвое больше – около 4400 миль. И на данный момент, согласно предоставленному трекеру, лодка находится примерно на полпути к завершению своего второго рейса в Тихом океане.
Ниже приведены основные характеристики Seacharger:
- Длина: 91 дюйм
- Ширина: 22 дюйма
- Водоизмещение: 50 фунтов
- Крейсерская скорость: 3 узла.
- Автономность: три дня в темноте (двигатель выключен), неограниченно на солнце
- Движитель: бесколлекторный двигатель с редуктором, приводящий пропеллер через магнитную муфту
- Солнечные панели: 2x 100 Вт гибких Renogy (спонсоры проекта)
- Панели представляют собой ламинированные слои пластика, а не алюминия, чтобы избежать коррозии от морской воды
- Аккумуляторы: 16 В LiFePo4, 50 ячеек 26650, всего 500 Втч
- Связь: спутниковый модем RockBLOCK Iridium
- Автопилот: на базе Arduino
Посмотрите небольшой фотоотчет с Дэймоном и Джей Ти, а также с лодкой!
Следите за путешествием Seacharger с помощью трекера и поделитесь своими мыслями и комментариями ниже!