Нет сомнений в том, что Tesla столкнулась с несколькими задержками в запуске своих продуктов (даже ее мероприятия редко начинаются вовремя). От Roadster до Model X, и теперь даже продукты Tesla Energy немного сдвигаются на несколько месяцев. Но как насчет ее самого важного продукта на сегодняшний день и, возможно, самого срочного: Tesla Model 3?
Tesla заявляет, что она появится в конце 2017 года, но в своем последнем выпуске популярный автомобильный журнал Car and Driver утверждает, что Model 3 не появится до конца 2019 года, с задержкой в 2 года, и подкрепляет свой прогноз набором формул.
Формула издания, по-видимому, немного шуточная, но тем не менее, они «ставят свои деньги» на то, что автомобиль будет доставлен «в сентябре или октябре 2019 года».
Car and Driver объясняют логику своих прогнозов:
Прогнозирование точного времени выхода Model 3 на рынок (Actual Launch Date, или ALD) требует сложного математического анализа, который включает несколько важных факторов, в том числе неизбежные Проблемы с Строительством Завода (Plat Construction Problems, или PCP), оскорбляет ли или судится ли Илон Маск с поставщиками (Musk Insults or Sues any Suppliers, или MISS), и Фактор Массивной Решимости (Massive Determination Factor, или MDF), демонстрируемый Маском в достижении своих целей. Таким образом, начиная с Изначальной Обещанной Даты (Initial Promised Date, или IPD) «конец 2017 года», элегантное уравнение выглядит следующим образом:
Они опубликовали следующее уравнение:
Мое мнение: хотя я понимаю, откуда это берется, учитывая историю задержек Tesla, я считаю бесполезным пытаться предсказать, насколько далеко в будущем задержки отодвинут запуск. Генеральный директор Tesla Илон Маск сам ясно дал понять, что ожидает задержек из-за сложности цепочки поставок.
Срок Tesla для Model 3 — 1 июля 2017 года. Маск сказал, что, хотя внутренние команды и поставщики будут нести ответственность за соблюдение этого срока, он не ожидает, что они его достигнут, поэтому Tesla рекламирует поставки «в конце 2017 года».
Car and Driver и многие другие могут ожидать, что он будет сдвинут дальше, но это просто основано на том факте, что у Tesla раньше были задержки, и поэтому у нее должны быть задержки снова.
В конечном итоге, те, кто обладает наибольшей информацией о программе Model 3, лучше всего подходят для прогнозирования ее запуска. На данный момент, я думаю, что это все еще Tesla, а не Car and Driver или кто-либо еще.
Tesla Model 3: редкий красный прототип, представленный на Tesla Gigafactory [Галерея]
Car and Driver основывает свои расчеты на предположении, что Model 3 может быть отложена по тем же причинам, что и другие автомобили Tesla, что не совсем верно. Например, их упоминание о том, что Tesla подала в суд на поставщика из-за дверей Model X Falcon Wing. Хотя это, вероятно, повлияло на запуск Model X, это далеко не главная причина, по которой Model X так долго выходила на рынок.
Автомобиль был отложен более чем на 2 года, и Tesla ясно дала понять, что главная причина заключается в том, что им пришлось сосредоточиться на Model S и ее производственном развертывании. Model 3 не имеет той же проблемы.
Как обсуждал Маск на конференции по итогам второго квартала на прошлой неделе, он доволен текущим положением Tesla в плане производства. Компания производит около 2000 автомобилей в неделю и надеется увеличить этот показатель до 2400 к концу года. В то время как Tesla разрабатывала Model X для производства, она увеличивала производство с примерно 400 автомобилей в неделю до 1600.
Масштабирование потребовало много ресурсов для вывода Model X на серийное производство. С другой стороны, Tesla теперь высвободила много ресурсов для запуска Model 3 в производство, поскольку основная часть масштабирования для Model S и X завершена.
ПОЯВИЛИСЬ НОВЫЕ ПРОМО-ФОТО TESLA MODEL 3 В ВЫСОКОМ РАЗРЕШЕНИИ С СЕРЕБРЯНЫМ ПРОТОТИПОМ [ГАЛЕРЕЯ]
Я также думаю, что спрос сыграл роль в выводе Model X на производство. Tesla поняла, что спрос на Model S был намного выше, чем они первоначально ожидали. В начале программы Tesla прогнозировала рынок в 20 000 продаж в год, но компания превзошла этот показатель в свой первый полный год производства.
Это облегчило решение сосредоточиться на Model S. Хотя Tesla теперь нуждается в Model X для роста, она не нуждалась в ней последние 2 года. Она все еще могла расти только с Model S. Опять же, то же самое не применимо к Model 3.
Автопроизводитель может достичь своего пикового производственного уровня для Model S и Model X в течение следующих 6 месяцев, что делает Model 3 необходимой для роста Tesla в краткосрочной перспективе.
В заключение. Хотя некоторая здоровая доля скептицизма относительно того, сможет ли Tesla уложиться в срок «конец 2017 года», разумна, я считаю глупым полагать, что кто-то будет иметь лучшее представление, чем Tesla, о том, когда Model 3 появится на рынке.