Wanxiang Group приобрела активы Fisker Automotive после банкротства и с тех пор переименовала компанию в «Karma Automotive» в честь флагманского гибридного седана компании. Хотя Wanxiang базируется в Китае, Karma по-прежнему находится в Калифорнии, где создала завод для производства новой версии Karma.
Теперь мы узнали, что Wanxiang Group планирует построить в Китае завод мощностью 50 000 автомобилей в год, который будет производить автомобили на платформе Karma.
Эта новость поступила из заявки на проведение оценки воздействия на окружающую среду, полученной AutoNews через веб-сайт Wanxiang:
«Инвестиционная стоимость предлагаемого проекта составит 2,5 миллиарда юаней (375 миллионов долларов), а завод будет иметь мощность для производства 50 000 автомобилей в год. […] Wanxiang планирует в основном производить на китайском заводе автомобили на платформе Karma, включая версии с увеличенным запасом хода моделей Karma и Atlantic, согласно заявке. Из 50 000 автомобилей в год 39 000 запланированы для двухдверного Atlantic, максимальная скорость которого составляет 134 миль в час».
Хотя это не совсем ясно, на данный момент производство с завода, похоже, будет полностью ориентировано на китайский рынок.
Вот Karma и Atlantic:
-
- Fisker Atlantic
-
- Fisker Karma
Wanxiang в настоящее время не является официально зарегистрированным автопроизводителем в Китае, что требуется для получения лицензии на производство автомобилей в стране. Однако, поскольку правительство планирует стимулировать рост «транспортных средств на новой энергии», оно намерено выдавать специальные разрешения неавтопроизводителям для начала производства транспортных средств, особенно электромобилей.
Wanxiang Group может стать одной из первых компаний, получивших такую лицензию.