Hyperloop Tech, финансируемый венчурным капиталом стартап, разрабатывающий технологии для строительства первой системы гиперлуп-транспорта, по сообщениям, должен сделать важное заявление на этой неделе.
Компания пригласила представителей СМИ на свою испытательную площадку в промышленном парке Apex в городе Норт-Лас-Вегас, штат Невада, где она строит испытательный трек гиперлупа – изображение выше.
Мероприятие пройдет в течение двух дней – 10 и 11 мая – и компания будет делиться обновлениями в режиме реального времени во время мероприятия.
Нет точной информации о том, каким именно будет заявление (или заявления), но Hyperloop Tech разрабатывает два испытательных трека на объекте в Норт-Лас-Вегасе: испытательный трек на открытом воздухе для тестирования двигателей и полномасштабный испытательный трек гиперлупа.
Вчера соучредитель и председатель Hyperloop Tech Шервин Пишевар назвал предстоящее объявление «огромным»:
Huge announcements from @HyperloopTech this week from Las Vegas. Make sure to watch live. https://t.co/jUsLbB0kXy
— Shervin (@shervin) May 9, 2016
Чтобы подогреть интерес, генеральный директор Hyperloop Tech Роб Ллойд заявил, что будут представлены демонстрации «полномасштабных компонентов» – это означает, что не стоит ожидать полномасштабной демонстрации:
«Вы можете ожидать демонстрации полномасштабных компонентов систем Hyperloop, которые вы ожидаете от полномасштабной системы».
Соучредитель и технический директор Hyperloop Tech Броган Бамброган недавно посетил Всемирный правительственный саммит, чтобы представить гиперлуп аудитории представителей власти и мировых лидеров.
Стартап также нанял человека, стоящего за провальным проектом маглева «UK Ultraspeed», для руководства глобальным развитием пассажирских систем компании. Алан Джеймс был исполнительным директором группы, занимавшейся предложенным проектом строительства высокоскоростного поезда на магнитной левитации на маршруте протяженностью 800 км (500 миль) между Лондоном и Глазго.
Проект был отложен в пользу поезда High Speed 2, и после десяти лет работы над UK Ultraspeed Джеймс перешел на другую сторону и присоединился к проекту High Speed 2. Теперь он выполняет аналогичную роль в Hyperloop Tech, выступая в качестве «контактного лица для городов, регионов и стран, стремящихся разрабатывать решения для гиперлуп-пассажирских перевозок».
Хотя маловероятно, что объявление на этой неделе приведет к заключению сделки по строительству первого пассажирского гиперлупа где-либо в мире. Похоже, это скорее связано с техническими достижениями, которые сделают это возможным.