И без того масштабный отзыв подушек безопасности Takata на этой неделе пополнился еще 35–40 миллионами подушек безопасности, что добавило еще трех автопроизводителей к и без того длинному списку пострадавших автомобилей: Tesla, Jaguar и Land Rover теперь включены в последнюю отзывную кампанию.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что расширяет и ускоряет отзыв воспламенителей подушек безопасности Takata, которые были связаны с «десятью смертельными случаями и более чем 100 травмами в Соединенных Штатах».
NHTSA описывает первопричину проблемы:
«Сочетание времени, влажности окружающей среды и колебаний высоких температур способствует деградации нитрата аммония, используемого в воспламенителях. Такая деградация может привести к слишком быстрому сгоранию пропеллента, разрыву модуля воспламенителя и выбросу осколков через подушку безопасности в пассажиров автомобиля».
Хотя это, безусловно, звучит страшно, подушки безопасности Takata, подлежащие отзыву, не все одинаково опасны или даже опасны вообще спустя годы после установки в новый автомобиль. Поэтому NHTSA продолжит новую отзывную кампанию поэтапно между маем 2016 года и декабрем 2019 года, начиная с наиболее подверженных риску устройств.
Представитель Tesla прислал нам следующее заявление:
«Tesla не выпускала уведомление об отзыве и не имеет непосредственных планов делать это. Мы будем работать с NHTSA, чтобы определить, когда и потребуется ли такой отзыв, чтобы и дальше обеспечивать безопасность наших клиентов.»
Поскольку NHTSA заявило, что «все наиболее опасные воспламенители, ответственные за смерти и травмы, уже находятся под отзывом», это означает, что воспламенители Tesla не находятся в зоне наибольшего риска.
Администратор NHTSA Марк Розенкинд:
«Наука ясно показывает, что эти воспламенители со временем становятся небезопасными, быстрее при воздействии влажности и перепадов температур», — добавил Розенкинд. «Этот график отзыва гарантирует, что воспламенители будут отозваны и заменены до того, как они станут опасными, давая автовладельцам достаточно времени для их замены до того, как они будут представлять опасность для пассажиров. NHTSA будет продолжать оценивать все доступные исследования и быстро действовать для защиты безопасности.»
Агентство называет отзыв Takata «самым крупным и сложным отзывом безопасности в истории США».