Один из самых привлекательных элементов нового Toyota Prius Prime от Toyota — это не центральный сенсорный экран в стиле Tesla, а слегка вогнутое заднее стекло, которое направляет воздух над спойлером и осталось незамеченным во время нашего первого обзора.
Toyota ожидает, что у этого подключаемого гибрида будет коэффициент лобового сопротивления «среди самых низких для серийных седанов», хотя компания еще не назвала конкретное число. Уникальная форма окна, наряду с другой новой функцией — решеткой радиатора с автоматическими заслонками, которые закрываются, когда радиатор не используется, — вероятно, являются основными факторами, влияющими на этот показатель.
Задняя стеклянная панель, безусловно, дороже в производстве, чем обычное окно, поэтому несколько удивительно видеть такую уникальную особенность в автомобиле массового рынка. Например, Tesla Model X также расширяет границы автомобильных стекольных технологий своим огромным лобовым стеклом в стиле кабины самолета, но при этом стоит почти втрое дороже Prius.
Ожидается, что Prius Prime 2017 года будет иметь запас хода на электротяге 22 мили, общий запас хода 600 миль и рейтинг экономичности более 120 миль на галлон. Автомобиль появится в дилерских центрах этой осенью.