Недавно опубликованные видео и фото с разных ракурсов показывают аварию беспилотного автомобиля Google [Видео]

Сегодня были опубликованы новое видео с разных ракурсов и новые фотографии инцидента, произошедшего на прошлой неделе, когда беспилотный автомобиль Google врезался в автобус, а также последствия этой аварии. Считается, что это первый случай, когда система Google может быть признана виновной.

Справедливости ради, в отношении усилий Google по созданию беспилотного транспорта, все равно впечатляет, что после более чем 1,4 миллиона миль, пройденных в автономном режиме, это первый случай аварии, предположительно вызванной этой технологией.

На недавно опубликованном видео, снятом на видеорегистратор маршрутного автобуса, отчетливо видно, как беспилотный автомобиль Google (SDC) пытается перестроиться в левую полосу, в то время как автобус находится всего в нескольких десятках футов позади, двигаясь с крейсерской скоростью. Водитель автобуса, который, по-видимому, мог есть за рулем, попытался увернуться от автомобиля, но мало что мог сделать, не рискуя вызвать еще более крупную аварию.

Вот новое видео:

https://www.youtube.com/watch?v=1WpJwvCSP_4

Когда мы впервые сообщили об этой аварии, отчет DMV (Департамента транспортных средств) предполагал, что автомобиль Google остановился посреди полосы из-за мешков с песком, перекрывающих дорогу, что было странным и не просматривалось на первых фотографиях последствий:

Когда автомобиль приближался к светофору, чтобы повернуть направо на красный свет в крайней правой полосе на El Mamino Real в Маунтин-Вью, он «сдвинулся в правую часть полосы», чтобы объехать транспорт, который находился в той же полосе, но двигался прямо. К сожалению, автомобилю пришлось остановиться, чтобы объехать мешки с песком, блокировавшие его путь. Хотя вина конкретно не упоминается в отчете, автономное транспортное средство модели Lexus (в отличие от его меньшего, более «милого» собрата) «соприкоснулось с боковой частью автобуса», что привело к повреждению переднего левого крыла и переднего левого колеса автомобиля.

Теперь мы можем лучше рассмотреть препятствие – смотрите фото справа.