После скандала «Дизельгейт» концерн Volkswagen пообещал представить несколько новых электромобилей в ближайшие годы. Сообщается, что генеральный директор Маттиас Мюллер этим летом объявит новую стратегию, в рамках которой компания выведет на рынок 20 новых электромобилей (полностью электрических или подзаряжаемых гибридов) под 12 брендами концерна к концу десятилетия.
Компания также планирует развивать свою текущую ограниченную линейку электромобилей, включая e-Golf, который должен значительно увеличить запас хода с появлением следующего поколения.
Руководитель отдела разработки малолитражных автомобилей VW Group доктор Йохам Бёле недавно объяснил в Autoblog:
«Текущий e-Golf имеет заявленный запас хода 190 километров [118 миль], а в реальных условиях — около 120 километров [75 миль]. Golf VIII e-Golf будет иметь реальный запас хода 300 километров [186 миль] — действительно 300 километров, а текущий подзаряжаемый гибрид имеет 50 километров [31 милю] запаса хода на электричестве, и нам большего не нужно… Электрифицированные Golfы будут иметь 48-вольтовую систему. Возможно, они не появятся сразу с Golf VIII, но будут вскоре… Эта система будет использоваться во всех автомобилях MQB с 48 вольт. Все гибриды и электромобили MQB перейдут на 48 вольт».
Несмотря на значительное увеличение запаса хода, Golf VIII ожидается не раньше 2018 года, и, как сказал Бёле, электрические версии, вероятно, не будут доступны на старте продаж. Если они придерживаются этого графика, то VW, похоже, отстанет в гонке доступных электромобилей с запасом хода около 200 миль: Chevy Bolt, Tesla Model 3 и Nissan LEAF 2018.
Тем временем компания продолжает постепенно увеличивать запас хода e-Golf. В прошлом месяце на выставке CES глава отдела разработки электроники VW Фолькмар Таннебергер сообщил, что компания работает над новым аккумуляторным блоком емкостью около 108 миль для модели следующего года.