Белый дом сегодня объявил о своем плане по созданию предлагаемой «Чистой транспортной системы XXI века». План президента станет частью окончательного предложенного бюджета на следующей неделе и будет включать более 300 миллиардов долларов инвестиций в системы общественного транспорта, высокоскоростные железные дороги, беспилотные автомобили и другие транспортные системы, направленные на сокращение выбросов углерода в течение следующих 10 лет.
Что особенно интересно, но в то же время удручает из-за крайне низких шансов на прохождение через контролируемый республиканцами Конгресс, так это то, что план Обамы будет включать налог на нефть в размере 10 долларов за баррель для финансирования новой инициативы по чистому транспорту. В настоящее время нефть стоит чуть более 30 долларов за баррель.
План увеличит американские инвестиции в инфраструктуру чистого транспорта примерно на 50 процентов. Он также будет включать около 20 миллиардов долларов в год на сокращение трафика за счет расширения транспортных систем. В плане упоминаются инвестиции в поезда на магнитной подушке. Никакой любви к Hyperloop?
Администрация опубликовала информационный бюллетень, обобщающий план:
Новый подход к старой системе
Транспортная система нашей страны была построена вокруг видения президента Эйзенхауэра межгосударственных автомагистралей, связывающих Америку 20-го века. Это видение способствовало экономическому росту и процветанию, породило новую эру автомобилей и поддержало рост наших мегаполисов. Но от этой системы сегодня осталось то, что не готово справиться с вызовами растущей экономики 21-го века. То, что когда-то было ведущей транспортной системой в мире, больше даже не входит в первую десятку. И сегодняшняя транспортная система налагает скрытый налог через пробки, которые каждый год обходятся семьям в 160 миллиардов долларов, а бизнесу — почти в 30 миллиардов долларов.
В конце прошлого года Конгресс принял двухпартийный долгосрочный транспортный законопроект, который наконец-то положил конец десятилетнему циклу краткосрочных продлений и добился важных успехов в реформе разрешительных процедур, инновационном финансировании и выделении средств на грузоперевозки. Однако прошлогодний законопроект был лишь первым шагом к тому, что нужно нашей экономике, с лишь скромным увеличением финансирования инфраструктуры.
Преимущества плана президента
- Сокращение загрязнения углеродом: План предусматривает государственные инвестиции и стимулирование частных инноваций для снижения нашей зависимости от нефти и сокращения выбросов углерода от нашего транспортного сектора, который сегодня составляет почти 30 процентов выбросов парниковых газов в США. Инвестиции в исследования и внедрение транспортных средств позволят быстрее и безопаснее вывести на дороги автономные транспортные средства, обеспечив при этом электромобили и другие альтернативные транспортные средства необходимой технологией и зарядной инфраструктурой.
- Укрепление нашей экономики: План президента будет ежегодно поддерживать сотни тысяч хорошо оплачиваемых рабочих мест в среднем классе, а также повышать конкурентоспособность американского бизнеса и производительность нашей экономики, делая перемещение американской продукции быстрее, проще и дешевле.
- Облегчение передвижения для американских семей: План расширит чистые, надежные и безопасные варианты транспорта, такие как общественный транспорт и железные дороги, что облегчит миллионам американцев дорогу на работу, доступ к новым рабочим местам и отправку детей в школу, сократив 7 миллиардов часов, которые американцы тратят в пробках каждый год.
Справочная информация о смелых инвестициях в рамках плана президента:
Чтобы Соединенные Штаты оставались лидером в мировой экономике, одновременно сокращая выбросы углерода, которые подпитывают изменение климата, нам нужен новый подход к нашим инвестициям в планирование и финансирование инфраструктуры. План чистого транспорта 21-го века президента выведет Америку на долгосрочный путь достижения наших экономических целей и целей в области климата путем:
- Переориентации федеральных инвестиций на улучшение транспортных возможностей для американских семей: План президента предусматривает инвестиции в размере почти 20 миллиардов долларов в год сверх текущих расходов для сокращения трафика и предоставления новых способов для семей добраться до работы и школы. План расширит транспортные системы в городах, пригородах и сельских районах; сделает высокоскоростные железные дороги жизнеспособной альтернативой полетам на основных региональных маршрутах и инвестирует в новые железнодорожные технологии, такие как маглев; модернизирует нашу систему грузоперевозок; и расширит программу Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER), начатую в рамках Акта о восстановлении, для поддержки высокоэффективных, инновационных местных проектов.
- Поощрение государственных и местных органов власти за инновации, ведущие к созданию более умных, чистых и устойчивых транспортных систем: План президента предусматривает инвестиции в размере примерно 10 миллиардов долларов в год для трансформации региональных транспортных систем путем изменения подходов местных и государственных органов власти к планированию, проектированию и реализации новых проектов. Президент предлагает реформировать существующие программы распределения транспортных средств, чтобы гарантировать, что местные, региональные и государственные органы власти максимизируют отдачу от государственных инвестиций и добиваются лучших результатов. В рамках реформы программ распределения будет создан новый Климатический фонд, который будет предоставлять бонусное финансирование штатам, использующим существующие фонды распределения для сокращения выбросов углерода в транспортном секторе — например, путем поощрения лучшего планирования землепользования, инвестирования в инфраструктуру для заправки чистых транспортных средств или увеличения использования общественного транспорта. План также запустит три новые конкурсные программы грантов: программа «Регионы 21 века» для реализации региональных транспортных стратегий и стратегий землепользования, программа «Чистые сообщества» для поддержки более пригодных для жизни городов и поселков с расширенным выбором транспортных средств, а также программа «Устойчивый транспорт» для стимулирования инвестиций, повышающих устойчивость к климатическим воздействиям.
- Ускорение безопасной интеграции автономных транспортных средств, низкоуглеродных технологий и интеллектуальных транспортных систем в нашу инфраструктуру: План президента предусматривает инвестиции в размере чуть более 2 миллиардов долларов в год для запуска нового поколения умных, чистых транспортных средств и самолетов путем расширения исследований и разработок в области чистого транспорта и запуска пилотных проектов безопасных и климатически ориентированных автономных транспортных средств. Он также ускоряет переход на более чистые автопарки в сообществах по всей стране, включая расширение финансирования грантовой программы по сокращению выбросов дизеля, и поддерживает создание региональной инфраструктуры для заправки низкоуглеродных транспортных средств. Бюджет также предлагает инвестировать 400 миллионов долларов в год, чтобы гарантировать безопасную интеграцию новых и изменяющихся технологий в нашу транспортную систему.
Справочная информация о финансировании плана президента:
Слишком долго двухпартийная поддержка инновационных и масштабных инвестиций в транспорт не сопровождалась долгосрочным планом их финансирования. Нам необходимо устойчивое решение для финансирования, которое учитывает интегрированный, взаимозависимый характер нашей транспортной системы. Путешественники выбирают между ходьбой, ездой на велосипеде, вождением, полетами и поездками на поезде; компании выбирают между грузовиками, баржами, самолетами и железнодорожными линиями. Поэтому, чтобы удовлетворить наши потребности в будущем, мы должны сделать значительные инвестиции во все виды транспорта. И наша транспортная система сильно зависит от нефти. Именно поэтому мы предлагаем финансировать эти инвестиции за счет нового сбора в размере 10 долларов за баррель нефти, уплачиваемого нефтяными компаниями, который будет постепенно вводиться в течение пяти лет. Сбор обеспечивает финансирование, необходимое для этих новых инвестиций, одновременно обеспечивая долгосрочную платежеспособность Фонда развития шоссейных дорог для поддержания существующей инфраструктуры. Вводя сбор на нефть, план президента создает четкий стимул для частных инноваций по снижению нашей зависимости от нефти и в то же время инвестирует в технологии чистой энергии, которые будут питать наше будущее.
Кроме того, план президента:
-
Использует одноразовые доходы от реформы корпоративного налога: План продолжит призыв президента использовать одноразовые доходы от реформы корпоративного налога, способствующей росту, для финансирования временного краткосрочного всплеска инвестиций, в то время как сбор с нефти будет оплачивать долгосрочные инвестиции, необходимые для правильного пути на годы вперед.
-
Предоставляет помощь для снижения бремени расходов на энергию для семей: В соответствии с другими предложениями Конгресса по увеличению сборов за энергию, план предусматривает помощь семьям для снижения бремени расходов на энергию, включая сосредоточение внимания на поддержке домохозяйств на Северо-Востоке при переходе с мазута для отопления на более экологичные виды энергии.