Да, я думал так же, как и вы, когда начал освещать Babymaker 2. Вот новый электровелосипед от каких-то байкеров, у которого больше провокационное название, чем реальное содержание.
Но я ошибался. Потому что, получив возможность прокатиться на Babymaker 2 и проехать на нем немало километров, я понял, что это действительно очень неплохой электровелосипед для определенного сегмента населения. И не только для сегмента «кейг-стенд».
Обновление к Черной пятнице: теперь он стоит 1499 долларов!
Babymaker 2 улучшает оригинальный Babymaker от FLX во многих отношениях.
Во-первых, аккумулятор стал больше, обеспечивая более чем на 40% больший запас хода, так как напряжение батареи 36 В увеличилось с 7 Ач до 10 Ач. Также в комплекте идет более мощное зарядное устройство, которое заряжает аккумулятор всего за три часа.
Велосипед также оснащен такими стильными компонентами, как карбоновый ремень Gates, сквозная ось для большей прочности колеса/оси и увеличенного срока службы, а также набор гидравлических дисковых тормозов Magura, которые, вероятно, являются избыточными для велосипеда весом 16 кг, но очень приятны в качестве установленных.
Более полный список характеристик приведен ниже, сразу после моего видеообзора. И вы определенно хотите посмотреть мое видео, не так ли…?
Видеообзор электровелосипеда Babymaker 2
Технические характеристики Babymaker 2
- Двигатель: задний мотор-колесо мощностью 350 Вт
- Максимальная скорость: 25 миль/ч (40 км/ч)
- Запас хода: заявлено до 70 миль (112 км)
- Аккумулятор: 36 В 10 Ач (360 Втч)
- Вес: 35 фунтов (15,8 кг)
- Рама: алюминиевый сплав 6061
- Тормоза: гидравлические дисковые тормоза Magura
- Дополнительно: карбоновый ремень Gates, минималистичный светодиодный дисплей, включающий спидометр, индикатор уровня заряда батареи и индикатор уровня помощи педалированию, подножка, четыре варианта цвета, два варианта размера
- Цена: 1749 долларов США (или 1499 долларов США в Черную пятницу)
Больше, чем просто название
Трудно не обращать внимания на название, но давайте попробуем. Потому что здесь много приятных моментов.
Babymaker 2 настолько легкий и удобный в езде, что вы бы подумали, что он мощнее, чем позволяет 350-ваттный двигатель (и тот факт, что пиковая мощность двигателя составляет 500 Вт, может иметь к этому отношение). Но даже с этим крошечным мотором сзади, изящный электровелосипед легко и быстро набирает скорость.
Он делает это бесшумно. Каждый раз, когда я садился на Babymaker 2, я не мог поверить, насколько он тихий. Между небольшим двигателем и ременным приводом Gates нет ничего, что издавало бы звук. Я едва слышал велосипед.
Я пересмотрел некоторые видеоклипы, которые я записывал во время поездок, и единственное, что я мог слышать, — это шум ветра. Что касается незаметных велосипедов, то это он. Если бы ниндзя нуждался в электровелосипеде, он бы выбрал именно этот.
И говоря о ременном приводе Gates, это просто шедевр. Он такой плавный, такой тихий, такой простой и просто идеальный. Мне никогда не нужно его смазывать. Мне никогда не нужно его чистить. Я могу просто забыть о нем, и он всегда работает безупречно.
Для городского велосипеда, который я использую каждый день и хочу быть уверенным, что могу на него рассчитывать, даже если я не очень хорошо слежу за техническим обслуживанием, его трудно превзойти. А когда вы добавите к этому гидравлические дисковые тормоза Magura, низкие эксплуатационные расходы велосипеда будут подчеркнуты еще больше.
Единственный недостаток комбинации ременного привода и мотор-колеса заключается в том, что он превращает велосипед в односкоростной. Для ременных приводов не существует переключателей скоростей.
Чтобы переключать передачи, вам понадобится внутренняя планетарная втулка (которую нельзя использовать с мотор-колесом — обычно), или вам понадобится передняя коробка передач, которая является очень дорогим комплектом.
Тем не менее, я обнаружил, что не скучаю по передачам. Честно говоря, я обычно оставляю свои электровелосипеды на самой высокой передаче. Я в основном езжу либо во Флориде, либо в Тель-Авиве, которые известны своим ровным рельефом и перепадами высот, измеряемыми однозначными числами.
Если вы живете в более холмистой местности, то отсутствие низкой передачи может быть более заметным. Но помните, что электрическая помощь обычно компенсирует отсутствие низкой передачи, помогая вам преодолевать первые несколько оборотов педалей, которые могут быть очень тяжелыми без помощи двигателя.
Переднее колесо также оснащено настоящей сквозной осью вместо эксцентрика.
Она по-прежнему является быстросъемной, поэтому вы можете снять колесо без инструментов в одно мгновение, но это более прочная ось с дизайном лучшего качества, обычно встречающимся на более дорогих велосипедах.
Имейте в виду, что это электровелосипед класса 3 без дроссельной заслонки, поэтому, если вы привыкли к дроссельным заслонкам, вы будете разочарованы. Насколько бы я ни любил свои электровелосипеды с дросселем, должен признать, что я все равно отлично провел время, катаясь на Babymaker 2 и активно крутя педали.
Если вы в разумной форме, то средний уровень помощи педалированию будет достаточным. Для тех, кто давно не крутил педали, более высокий уровень помощи педалированию облегчит ускорение и подъемы в гору. А для велосипедистов, которые привыкли делать всю работу сами, даже первый уровень помощи педалированию обеспечит вам приятный попутный ветер все время.
Просто помните, что вы не приблизитесь к заявленному запасу хода, если не будете использовать велосипед на первом уровне помощи педалированию. Говорят, что запас хода составляет до 70 миль (112 км), что, возможно, правда на первом уровне, когда вы выполняете большую часть работы. Но мало кто будет использовать этот электровелосипед на самом низком уровне помощи педалированию. Если вы используете более высокие уровни, не удивляйтесь, если запас хода сократится вдвое.
Но это обычное дело для компаний, производящих электровелосипеды. Большинство из них рекламируют запас хода в наилучшем возможном сценарии при работе на низкой мощности, и очень немногие предоставляют вам реалистичные данные о запасе хода в реальных условиях для каждого уровня мощности.
Теперь велосипед также поставляется с опцией «удаление логотипа», которая убирает гигантское название Babymaker 2, напечатанное на раме. У меня нет никаких доказательств, но я предполагаю, что они предложили эту опцию, потому что было достаточно желающих, которые хотели велосипед, но не хотели, чтобы название было размещено на боковой стороне для всеобщего обозрения.
Еще одна вещь, которая мне нравится в этом велосипеде, и которая не имеет ничего общего с его приятной ездой и удивительно приличной мощностью, — это варианты размера и цвета. Большинство электровелосипедов, особенно по такой цене, выпускаются в одном размере. Те, которые предлагают несколько цветовых вариантов, обычно дают два выбора. Если вам повезет, будет третий вариант. Но Babymaker 2 предлагает вам четыре цветовых варианта и два размера на выбор. Для велосипеда, который будет использоваться постоянно, важны несколько вариантов размера, чтобы обеспечить максимально оптимальную посадку.
Компенсирует ли это отсутствие встроенных крыльев и освещения? Эх, я не уверен. Как городской электровелосипед, я всегда думаю, что эти детали должны идти в стандартной комплектации. Даже если не крылья, то освещение должно быть включено как обязательное оборудование безопасности.
Вы можете добавить «туристический пакет» компании, чтобы получить освещение, крылья, задний багажник, держатель для бутылки и держатель для телефона — но это будет стоить еще несколько сотен долларов (и освещение даже не питается от основного аккумулятора велосипеда). Так что, на мой взгляд, это разочаровывает.
Но за 1749 долларов вы все равно получаете много хороших комплектующих. Этот карбоновый ремень Gates не дешев. Как и гидравлические дисковые тормоза Magura, поскольку Magura является одним из самых высококачественных брендов на рынке. С другой стороны, маломощный двигатель Aikema и небольшой аккумулятор емкостью 360 Втч на самом деле довольно дешевы, по крайней мере, с точки зрения затрат для компании. И поэтому я мог бы увидеть, что велосипед стоил немного меньше.
Когда он был предложен по цене 1222 доллара, это была отличная сделка. По текущей акционной цене в 1749 долларов, это все еще неплохой вариант, но он далеко не так заманчив, как та цена на старте продаж. Обновление к Черной пятнице: теперь по цене 1499 долларов!
Тем не менее, в категории легких городских электровелосипедов с ременным приводом их не так много. Так что, если вы ищете именно такой, Babymaker 2 по-прежнему является хорошим вариантом для рассмотрения.
