По данным Управления энергетической информации США (EIA), в апреле солнечная энергия обеспечила более 10% общего производства электроэнергии в США, ветер и солнечная энергия – почти четверть, а все возобновляемые источники – почти треть.
Xiaomi подтвердила, что получила более 200 000 реальных заказов на свой «убийца Tesla», YU7, всего за три минуты. Речь идет о реальных заказах с внесением депозита, который вскоре станет невозвратным.
BYD заявляет, что замедления нет, несмотря на слухи. После того как несколько источников утверждали, что BYD сокращает производство электромобилей в Китае из-за замедления продаж, компания опровергает эти заявления, утверждая, что объемы производства стабильны, а продажи продолжают расти.
Airloom Energy приступила к строительству опытного участка с прямоугольными ветряными турбинами недалеко от Рок-Ривер, Вайоминг, и это может изменить подход к строительству ветроэнергетических установок в США.
Tesla, как сообщается, уволила своего руководителя операций в Северной Америке и Европе — неоднозначного сотрудника, который занял руководящую должность после работы в качестве начальника штаба Илона Маска.
XC60 только что стал самым продаваемым Volvo автомобилем за всю историю, и теперь он готовится стать электрическим. Volvo поделилась новой информацией о грядущем EX60, своем среднеразмерном электрическом внедорожнике, включая то, когда мы сможем увидеть его впервые.
По мере того как Lucid (LCID) наращивает производство своего первого электромобиля, кроссовера Gravity, автопроизводитель работает над несколькими новыми моделями по более низкой цене. Lucid подтвердила, что ее платформа для среднеразмерных автомобилей появится в следующем году и породит как минимум три новых электромобиля ценой около 50 000 долларов.
Колесные экскаваторы возвращаются на рынок строительной техники, предлагая выигрышное сочетание универсальности и удобной для дорог мобильности, что обеспечивает паркам муниципальной строительной техники большую отдачу за вложенные средства. С помощью своей новейшей полностью электрической модели в этой категории DEVELON стремится использовать этот растущий строительный тренд.
Недавно развивающийся производитель электромотоциклов Stark Future пригласил нас в горы Испании, чтобы опробовать Stark Varg EX — полностью электрический эндуро-мотоцикл, разрешенный для дорог общего пользования, продаваемый в США по цене 12 990 долларов за конфигурацию мощностью 60 л.с. и 13 990 долларов за безумную конфигурацию мощностью 80 л.с. После двух дней езды по трассам самым большим сюрпризом для меня стало то, насколько доступным и легким в управлении оказался EX для такой высокопроизводительной машины. Он все еще далек от оптимального использования в качестве мотоцикла для ежедневных поездок, но опять же, EX не совсем для этого предназначен.
При коротких пробегах на низких скоростях под большими нагрузками в контролируемом пространстве, тяжелые терминальные тягачи представляют собой почти идеальный случай для электрификации. APM Terminals Pier 400, похоже, подсчитал и пришел к тому же выводу, и теперь готовится добавить двадцать новых Orange EV в свой парк в порту Лос-Анджелеса.
Знаю, звучит как кликбейт, но это правда: вы можете преодолеть 6000 миль всего за 160 долларов на топливо. Но есть нюанс. Это не бензин. И это даже не автомобиль. Вам придется обменять четыре колеса на два. Конкретно, вам понадобится что-то вроде Ryvid Anthem, легкого, легального для дорог электромотоцикла, специально созданного для эффективных городских поездок.
Bosch eBike Systems, ведущий европейский поставщик приводных систем для электровелосипедов, который обеспечивает более 100 крупных велосипедных брендов, представил впечатляющий набор обновлений для всей линейки Smart System. Главные звезды — улучшенные версии среднеприводных моторов в линейках Cargo Line, Performance Line Speed, Performance Line и усиленной Performance Line SX, все они разработаны для обеспечения более плавной, тихой и настраиваемой поддержки.
Электровелосипеды становятся лучше, безопаснее и доступнее с каждым годом. Тем не менее, в США электровелосипеды по-прежнему относительно дороги, несмотря на то, что это невероятно чувствительный к ценам рынок. Когда кто-то просит меня порекомендовать ему электровелосипед, одно из первых требований — чтобы он не стоил целое состояние. Хотя компромиссы при снижении цены иногда могут проявиться со своими скрытыми издержками.