Новый электромобиль Mitsubishi стоит почти на 8 000 долларов дороже Nissan LEAF

Mitsubishi Eclipse Sportback 2027 года стоит от 37 745 долларов — почти на 8 000 долларов дороже своего близнеца Nissan LEAF.

Цены и запас хода Mitsubishi Eclipse Sportback EV 2027 года

Mitsubishi вновь выходит на рынок электромобилей США — почти через десять лет после того, как в 2017 году прекратила продажи i-MiEV.

Новый Eclipse Sportback EV 2027 года поступит в продажу в этом месяце по цене от 37 745 долларов, сообщила Mitsubishi во вторник. С учётом сбора за доставку в размере 1 995 долларов цена составит 39 740 долларов.

Автомобиль уже «исключительно хорошо оснащён», а в качестве единственной опции будет доступен пакет Technology Package стоимостью 2 600 долларов.

Новый электромобиль Mitsubishi — по сути, Nissan LEAF с другим значком. В рамках альянса японских автопроизводителей Mitsubishi Eclipse Sportback EV построен на той же платформе, что и LEAF, и оснащён такой же батареей ёмкостью 75 кВт·ч с жидкостным охлаждением.

Каковы же их характеристики? Запас хода Eclipse Sportback EV по оценке EPA составляет до 282 миль, тогда как базовая версия Nissan LEAF S+ может проехать до 303 миль.

Все версии Nissan LEAF оснащаются батареей ёмкостью 75 кВт·ч, однако у топовой комплектации Platinum+ запас хода по оценке EPA снижается до 259 миль. Nissan LEAF Platinum+ в самой дорогой комплектации стоит от 38 990 долларов, а версия среднего уровня SV+ — от 34 230 долларов.

Как и LEAF, электромобиль Mitsubishi оснащён встроенным портом NACS, поэтому пользоваться станциями Tesla Supercharger можно без отдельного адаптера.

При быстрой зарядке постоянным током мощностью до 150 кВт батарею Mitsubishi Eclipse Sportback EV можно зарядить с 10% до 80% примерно за 35 минут. Такой же показатель у LEAF.

Хотя в основе нового электромобиля лежит та же платформа, Mitsubishi обещает, что он будет выделяться фирменным стилем марки. Похожим образом устроен альянс Toyota и Subaru.

По форме и размерам он примерно такой же, как LEAF, но Eclipse EV отличается логотипом Mitsubishi и дизайном Triple Diamond.

В салоне электромобиля Mitsubishi — полностью чёрная отделка из искусственной кожи и два 14,3-дюймовых цифровых дисплея водителя с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. Система включает встроенные сервисы Google и интеллектуальное планирование маршрута на базе Google Maps.

Для сравнения: базовая Nissan LEAF S+ оснащается двумя 12,3-дюймовыми дисплеями. В более дорогих версиях SV+ и Platinum+ установлены два 14,3-дюймовых дисплея.

Новый электромобиль стал первой моделью в рамках нового бизнес-плана Mitsubishi для Северной Америки Momentum 2030. Компания планирует выпускать не менее одного нового или обновлённого автомобиля ежегодно вплоть до 2030 финансового года.

После Eclipse Sportback EV дебютирует новый внедорожник Outlander, а за ним последуют несколько «автомобилей для приключений с внедорожными возможностями», сообщила Mitsubishi.

Мнение Electrek

С учётом сбора за доставку новый Eclipse Sportback EV от Mitsubishi стоит почти 40 000 долларов — такую машину будет непросто продать.

Во-первых, он уже примерно на 8 000 долларов дороже своего близнеца LEAF. Кроме того, он дороже многих нынешних лидеров продаж среди электромобилей, включая Hyundai IONIQ 5 (35 250 долларов) и Toyota bZ (34 980 долларов).

Он также примерно на 8 000 долларов дороже нового Kia EV3 2027 года (читайте наш обзор), запас хода которого по оценке EPA достигает 321 мили.

Базовая комплектация EV3 Light стоит от 29 890 долларов и оснащается батареей ёмкостью 58,3 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 221 мили.

Даже версия Kia EV3 Wind с батареей на 81,4 кВт·ч и запасом хода до 321 мили обойдётся дешевле — от 34 990 долларов.

Какой электромобиль выбрали бы вы: новый Mitsubishi Eclipse Sportback EV, Nissan LEAF, Kia EV3 или другую модель? Напишите свой вариант в комментариях.