Hyundai запускает два новых электромобиля — IONIQ 4 и IONIQ 7
Hyundai готовится представить два новых электрических внедорожника — IONIQ 4 и IONIQ 7, которые заполнят два важных пробела в линейке электромобилей компании.
Hyundai добавит IONIQ 4 и IONIQ 7 в линейку электромобилей
IONIQ 5 примерно сопоставим по размеру с Tesla Model Y, а IONIQ 9 предлагает три ряда сидений. Но что, если вам нужно что-то среднее?
Hyundai запускает два новых электрических внедорожника, расширяя присутствие в новых сегментах. Один будет ниже IONIQ 5 в модельной линейке, а другой расположится между IONIQ 5 и IONIQ 9.
IONIQ 7 немного крупнее IONIQ 5 и больше ориентирован на семьи: в салоне будет больше места. IONIQ 4, напротив, станет внедорожником B-сегмента и займет место между недавно представленным IONIQ 3 и IONIQ 5.
Hyundai пока не подтвердила подробности, однако вице-президент Hyundai Europe по продуктам Крис Маккиннон заявил Auto Express: «Следите за новостями» и обратите внимание на будущие сообщения о новом внедорожнике B-сегмента.
На вопрос, будет ли он похож на Kia EV3, Маккиннон ответил: «Честно говоря, я действительно не могу ответить на этот вопрос», — но добавил, что этот рынок «важен» для бренда Hyundai.
Как и EV3, Hyundai IONIQ 4, предположительно, получит более угловатый дизайн, напоминающий внедорожник, по сравнению с IONIQ 3 и IONIQ 5.
Внутри электрический внедорожник получит новый дизайн салона Hyundai, как и IONIQ 3. Ожидается также, что в нем будет установлена мультимедийная система Pleos Connect нового поколения.
Вскоре появится больше информации об IONIQ 4, но, как ожидается, он будет предлагаться с аккумуляторами емкостью 42 и 61 кВт·ч. Запас хода с первой батареей по циклу WLTP составит до 214 миль (344 км), со второй — до 308 миль (497 км).
Хотя Kona Electric пока еще продается в Великобритании, ожидается, что ее снимут с производства и заменят новым IONIQ 4.
Когда Hyundai IONIQ 4 появится в продаже, его начальная цена, вероятно, составит около 25 000 фунтов (33 000 долларов) — немного больше, чем у IONIQ 3.
IONIQ 7 заполнит пробел между IONIQ 5 и IONIQ 9 и будет доступен с двумя или тремя рядами сидений. По размерам и цене он будет ближе к IONIQ 5, но получит более угловатый, внедорожный облик. Покупателям предложат версии с одним или двумя электромоторами.
Других подробностей пока не подтвердили, но ожидается, что запас хода IONIQ 7 по циклу WLTP составит не менее 400 миль, а быстрая зарядка будет поддерживать архитектуру на 800 В.
Автомобиль также оснастят системой Hyundai Pleos. Ожидается, что в Великобритании он будет стоить около 45 000–50 000 фунтов (60 000–66 000 долларов).
Появится ли какая-либо из этих моделей в США? Не стоит на это рассчитывать. Хотя Hyundai официально не анонсировала ни одну из них, IONIQ 4 и IONIQ 7, вероятно, разработаны для европейского рынка. Больше подробностей должно появиться в ближайшее время: обе модели планируется выпустить в течение следующих 12–18 месяцев.
