Перейти к содержанию

Аэропорт Портленда может заряжать 20 арендуемых электромобилей одновременно — сверху

Аэропорт Портленда может заряжать 20 арендуемых электромобилей одновременно — сверху

Международный аэропорт Портленда (PDX) в штате Орегон теперь может заряжать до 20 арендуемых электромобилей одновременно, не жертвуя ценным пространством на полу, благодаря новой подвесной системе быстрой зарядки ChargePoint.

Компания ChargePoint установила 10 двухпортовых быстрых зарядных устройств в зоне быстрого обслуживания (QTA) аэропорта PDX, где прокатные компании моют автомобили и обслуживают их между поездками. Зарядные устройства смонтированы над автомобилями и оснащены выдвижными кабелями, которые операторы опускают по мере необходимости.

Размещение оборудования наверху позволяет убрать зарядные устройства и кабели с пути прокатных автомобилей, движущихся по оживленной территории. Это также оставляет больше места для персонала для маневрирования и обслуживания машин.

Джеремайя Хартли (Jeremiah Hartley), менеджер по аренде автомобилей в Международном аэропорту Портленда, отметил: «Инновационная подвесная система зарядки позволила нам сэкономить на затратах на установку за счет сокращения необходимых кабелепроводов и проводки, а также помогает защитить оборудование от возможных повреждений, наносимых автомобилями в зоне QTA».

Такая установка позволяет прокатным компаниям быстро заряжать электромобили в относительно короткие промежутки времени между арендами, чтобы машины быстрее возвращались в строй. В ChargePoint не сообщили скорость зарядки каждого быстрого зарядного устройства и не уточнили, какие именно компании по прокату будут ими пользоваться, поэтому я обратился к ним за этой информацией и обновлю данные, если получу ответ.

Программное обеспечение автопарков ChargePoint предоставляет операторам инструменты удаленного мониторинга и поиска неисправностей, а также возможность управлять зарядкой в зависимости от того, как и когда требуются автомобили.

Аэропорты представляют собой уникальную задачу для зарядки прокатных автопарков. Им требуется большая мощность, автомобили имеют короткий цикл обслуживания, а установка рядов обычных зарядных станций занимает ценное пространство и создает риск повреждения оборудования от случайных ударов.

Если потолочная система PDX хорошо зарекомендует себя в повседневной работе по прокату автомобилей, она может стать практичным шаблоном для других аэропортов с дефицитом свободного пространства, желающих внедрить мощную зарядку для электромобилей.

Читайте также: GM только что добавила ChargePoint в свои приложения для электромобилей