Kia исключает модель Niro EV из своей линейки 2027 года для рынка США, оставив в продаже только гибридную версию. Позднее в этом году на смену ей придет EV3, который станет самым доступным электромобилем Kia.
Kia снимает с производства Niro EV в 2027 году: его заменит EV3
Начиная с цены менее 40 000 долларов, Kia Niro оставался одним из самых доступных электромобилей в США с момента своего появления в продаже в 2019 году.
Предлагая запас хода в 239 миль (385 км) и практичный салон по цене ниже, чем у многих бензиновых аналогов, Kia Niro EV завоевал любовь многих покупателей в США. Однако с появлением на рынке новых, значительно более совершенных и при этом более дешевых электромобилей, этот электрический кроссовер потребовал обновления.
Хотя ожидалось, что Niro постепенно уступит место, на этой неделе Kia официально подтвердила это, представив Niro 2027 года исключительно с гибридной силовой установкой (HEV).
Гибридный Niro 2027 года поступит в продажу этим летом с новым дизайном и новой информационно-развлекательной системой Kia ccNC.
Встречайте Kia EV3 2027 года
Тем временем Kia готовится к запуску своего долгожданного электрического кроссовера EV3. После того как в апреле состоялась премьера модели для североамериканского рынка, компания Kia охарактеризовала его как «электрический кроссовер начального уровня, предлагающий многие передовые функции модели EV9» в более компактном и доступном исполнении.
EV3 (который мы уже успели протестировать) поступит в продажу позднее в этом году в пяти комплектациях: Light, Wind, Land, GT-Line и топовой версии GT.
Модель будет предлагаться с двумя вариантами батарей. Базовая комплектация Light оснащена аккумулятором емкостью 58,3 кВт·ч и одним передним электродвигателем, что, по оценкам Kia, обеспечит запас хода до 220 миль (354 км).
Более емкая батарея на 81,4 кВт·ч будет доступна для версий Wind, Land, GT-Line и GT, обеспечивая прогнозируемый запас хода до 320 миль (515 км) для моделей с передним приводом.
Полный привод является стандартным для комплектаций GT-Line и GT и опциональным для версий Wind и Land, обеспечивая суммарную мощность 261 л.с. Версия EV3 GT чуть мощнее — до 288 л.с.
При использовании быстрой зарядки постоянным током стандартную батарею емкостью 58,3 кВт·ч можно зарядить с 10% до 80% примерно за 29 минут. Для более крупной батареи на 81,4 кВт·ч требуется около 31 минуты. Все комплектации EV3 оснащены зарядным портом стандарта NACS.
Внутри автомобиля установлена новая информационно-развлекательная система Kia ccNC с суммарной диагональю экранов почти 30 дюймов. Панорамная панель состоит из 12,3-дюймовой приборной панели, 12,3-дюймового экрана мультимедиа и 5-дюймового дисплея системы климат-контроля.
Для тех, кто хочет большего, доступны опциональный 12-дюймовый проекционный дисплей (HUD) и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 8 динамиками.
Kia еще не подтвердила цены, но ожидается, что стоимость EV3 2027 года будет начинаться с отметки менее 35 000 долларов, что сделает его одним из самых доступных электромобилей в США.
В первый год продаж EV3 стал третьим по популярности электромобилем в Великобритании и занял 10-е место в Европе. В первой половине 2026 года он стал самым продаваемым электромобилем Kia на домашнем рынке в Корее: по июнь включительно было продано почти 18 500 единиц.
Мнение Electrek
Хотя Niro EV уходит, EV3, скорее всего, ждет еще больший успех. Благодаря запасу хода более 300 миль, современным технологиям и улучшенному дизайну по доступной цене, EV3 может идеально попасть в потребности американского рынка.
Трехрядный электрический внедорожник Kia, модель EV9, набирает популярность в этом году: за период до июня было продано более 7000 единиц, что на 42% больше, чем в 2025 году.
При начальной цене около 35 000 долларов EV3 наверняка найдет свою нишу. Достаточно взглянуть на другие недавно выпущенные электрические кроссоверы, например, обновленный Toyota bZ, который стал третьим по популярности электромобилем в США в первом квартале с ценой от 34 900 долларов. Hyundai IONIQ 5, который стоит от 35 000 долларов, занял четвертое место, а за ним следует Chevy Equinox EV (34 995 долларов) на пятом месте.
EV3 предлагает чуть более крупную альтернативу с большим запасом хода по сравнению с новыми Chevy Bolt EV и Nissan LEAF.
Выбрали бы вы EV3 вместо остальных перечисленных моделей? Поделитесь своим мнением в комментариях.