Разработанный с прицелом на помощь экономически эффективным подрядчикам и паркам доставки, совершенно новый электрический фургон Ford Transit City является идеальным инструментом для преодоления проблем зон с чистым воздухом, быстро растущих цен на топливо и все более строгих ограничений на шум в жилых районах, продолжая при этом выполнять свои обязательства перед клиентами.
Электрический рабочий фургон Ford eTransit — довольно известный товар, но новое поколение фургонов Transit City от Ford Pro отказывается как от обозначения «e», так и от вариантов с двигателем внутреннего сгорания, следуя примеру нового Toyota Highlander и открывая новую эру коммерческих автомобилей под брендом Ford.
Разработанные на базе аккумулятора емкостью 56 кВт⋅ч, изготовленного из литий-железо-фосфата (LFP), который подает питание на электродвигатель мощностью 110 кВт (~150 л.с.), приводящий в движение передние колеса, новые электрические рабочие грузовики Ford Pro Transit City предлагают коммерческим клиентам запас хода до 254 км (~160 миль).
Хотя это и не совсем впечатляет по сравнению с сегодняшними «громоздкими» Lucid Air или более совершенными китайскими электромобилями с максимальным запасом хода, 160 миль тем не менее составляют более чем в два раза больше расстояния, которое, по сообщениям, требуется коммерческим клиентам Ford Pro.
«С правильным аккумулятором, грузовым пространством и уровнем комплектации мы могли бы предложить супер-простой автомобиль, который по-прежнему отвечает всем требованиям», — объясняет Саймон Робинсон, главный инженер-проектировщик Ford Transit City. «До такой степени, что вам не понадобится ни одного дополнительного опционала».
Сообщается, что аккумулятор LFP совершенно нового Ford Pro Transit City также лучше подходит для частой зарядки от 10 до 80% примерно за 30 минут от быстрого зарядного устройства постоянного тока во время обеденных перерывов, чем традиционные литий-ионные химикаты, что делает его практичным выбором для городских предприятий, которым может потребоваться зарядка в середине смены с минимальным простоем.
Создан как технологичный продукт
Джордж Бэрроу из VanReviewer называет новый Transit City «тем, что могла бы создать технологическая компания», ссылаясь на упрощенные конфигурации кузова L1H1 и L2H2 фургонов и на то, как преднамеренно сниженные характеристики Ford отвечают потребностям большинства клиентов по более низкой цене на рынке, который становится все более дорогим и сложным. Бэрроу предлагает своим читателям «подумать об iPhone SE или последнем MacBook Neo».
Другие передовые технологические функции включают 12-дюймовый центральный сенсорный экран, соединенный с меньшим цифровым блоком приборов за рулем. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, как и подогреваемые сиденья, которые помогают водителям чувствовать себя комфортнее и эффективнее в холодном климате.
Адаптивный круиз-контроль и камера заднего вида также отмечены как функции безопасности, хотя, вероятно, в системе также присутствуют ассистент удержания в полосе движения, обнаружение слепых зон и звуковые датчики заднего хода.
Галерея Ford Transit City
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Ford.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного и заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, проверьте EnergySage, бесплатный сервис, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, его использование бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши индивидуальные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.