Илон Маск объявил, что Tesla выпустит «что-то круче минивэна», отвечая на запросы фанатов о транспортном средстве с большей пассажировместимостью.
Однако нам стоит охладить свой пыл, поскольку Tesla значительно ограничивает новые программы по производству автомобилей в связи с переходом к модели «транспорт как услуга».
Не так давно у Tesla было 4 успешных программы по производству легковых автомобилей, и планировалось выпустить гораздо больше. Те времена прошли. Сейчас у Tesla 3 программы по производству автомобилей, и все они находятся в упадке. Это самонанесенная рана, поскольку Tesla сосредоточила свои усилия на автономном вождении и видит меньшую потребность в личных автомобилях на фоне роста рынка автономного такси, которое развивается гораздо медленнее, чем ожидал генеральный директор Илон Маск.
Долгожданный минивэн Tesla
Tesla думает о производстве электрического фургона или миниавтобуса уже десять лет.
В документе «Tesla Master Plan Part 2» Маск говорил о двух новых сегментах, которые Tesla стремится электрифицировать:
В дополнение к потребительским автомобилям необходимы два других типа электромобилей: грузовые автомобили большой грузоподъемности и городские транспортные средства высокой пассажировместимости. Оба находятся на ранних стадиях разработки в Tesla и должны быть готовы к презентации в следующем году. Мы считаем, что Tesla Semi значительно снизит стоимость грузоперевозок, повысив при этом безопасность и сделав эксплуатацию действительно увлекательной.
Tesla в итоге представила Tesla Semi — «грузовик большой грузоподъемности», который теперь является Cybertruck, но не представила транспортное средство для «городского транспорта высокой пассажировместимости».
Маск ранее говорил о том, что Tesla может создать электрический миниавтобус на базе Model X, но это не осуществилось.
Были разговоры о том, что Tesla создаст пассажирский автомобиль фургонного типа для компании Маска The Boring Company, но со временем стартап по прокладке туннелей просто использовал существующие автомобили Tesla для своей транспортной системы.
Еще в 2018 году Маск также говорил, что было бы интересно, если бы Tesla сотрудничала с Mercedes-Benz над электрической версией их популярного и универсального фургона Sprinter, но из предложенного партнерства ничего не вышло. Mercedes теперь продает собственный электрический eSprinter.
Маск говорит, что Tesla выпустит «что-то гораздо круче минивэна»
На этой неделе Маск похвастался в X, что Cybertruck можно использовать как семейный автомобиль, поскольку на заднем сиденье помещаются три детских кресла.
Эта идея встретила сопротивление, поскольку Cybertruck уже является поляризующим автомобилем, и хотя правда, что его можно использовать таким образом, это вряд ли семейный автомобиль.
Кто-то предложил Tesla сделать минивэн, и Маск ответил:
«Скоро появится что-то гораздо круче минивэна».
Генеральный директор Tesla не уточнил, что это может быть.
Мнение Electrek
Мне трудно в это поверить. Как говорилось ранее, Tesla говорит об этом годами, и это никогда не происходило.
Теперь, в 2026 году, когда Илон говорит что-то подобное, я думаю о Robovan.
Robovan, представленный на мероприятии Tesla We Robot в 2024 году, выглядел скорее как запоздалая мысль, чем запуск новой программы по производству автомобилей.
Как и Cybercab, это несерьезный проект, пока Tesla на самом деле не решит проблему полностью автономного вождения, чего она еще не сделала.
Когда акционеры Tesla спрашивали о предстоящих программах по производству новых автомобилей на последнем отчете о прибылях и убытках, Tesla буквально ответила, что стоит рассматривать компанию больше как «транспорт как услугу», чем как автопроизводителя. Это почти то же самое, что сказать «не ждите от нас новых потребительских автомобилей».
Поэтому я не ожидаю, что Tesla выпустит минивэн или «что-то круче минивэна». А если Илон говорит о Robovan, то этот автомобиль меня совершенно не интересует.