Признаюсь вам честно: когда Heybike впервые анонсировал Villain (1399 долларов), моя реакция была смесью удивления, интриги и скептицизма. Heybike производит отличные городские электровелосипеды и впечатляющие складные модели: такие, которые покупает ваш здравомыслящий (мой) родственник, чтобы ездить на фермерский рынок. Так что, когда они появились на CES с электрическим мотоциклом в стиле Sur-Ron, заявляя о скорости 45 миль в час и крутящем моменте 190 Нм по цене менее половины, у меня возникли серьезные вопросы.
Потратив время на изучение спецификаций и возможность лично с сыном опробовать то, что Heybike на самом деле предлагает, я получил некоторые ответы — и большинство из них положительные.
Прежде всего, давайте рассмотрим полные технические характеристики. Здесь есть много чего, что понравится. Наиболее примечательной является трансмиссия: двигатель мощностью 4,2 кВт, управляемый модифицируемым контроллером FarDriver 80A, и не самый большой, но солидный аккумулятор емкостью 1,352 кВт⋅ч (52 В). Это обеспечивает скорость около 80 км/ч, что довольно безумно для детского грязевого велосипеда с колесами 12/14 дюймов (мультиспицевые):
Villain оснащен центральным приводом, развивающим пиковую мощность 4160 Вт и крутящий момент 190 Нм. На велосипеде весом 125 фунтов (около 57 кг) это очень большая тяга за свои деньги. Ускорение от 0 до 16 км/ч заявлено менее чем за секунду, и на практике это подтверждается — этот аппарат стартует так, что приходится прилагать усилия, чтобы удержать переднее колесо на земле. Центральное расположение двигателя также обеспечивает низкий и централизованный центр тяжести, что очень важно на сложном рельефе, где мотор-колесо может создавать ощущение, будто оно пытается вырваться из-под вас.
Аккумулятор 52 В 26 Ач действительно впечатляет для своей цены — 1352 Вт⋅ч — это немалый пакет, сертифицированный по UN38.3 и UL. Заявленный Heybike запас хода в 50 миль (около 80 км) является агрессивным (как всегда), но реально вы можете рассчитывать на 35+ миль (около 56 км) очень энергичной езды, чего более чем достаточно для трейловой прогулки или полудня хулиганства во дворе. Время зарядки 4–6 часов от зарядного устройства 58,8 В 5 А является приемлемым, но это также область, где, я думаю, возможны некоторые улучшения.
Подвеска — это то, на чем обычно экономят бюджетные электрические мотоциклы, и HeyBike не смог чудом установить комплект подвески за 1000 долларов на электромотоцикл за 1400 долларов. Villain, по крайней мере, оснащен гидравлической вилкой с ходом 150 мм и задним амортизатором с азотным наполнением — это не топовые компоненты KYB, но это достойное оборудование, которое должно справиться с грунтовыми дорогами и умеренным трейлом, не доставляя вам дискомфорта. Я готов принять это по такой цене, но мое тело весом 200 фунтов (около 90 кг) иногда пробивало подвеску до упора. У моего 15-летнего сына весом 120 фунтов (около 54 кг) проблем с этим не возникло.
Теперь о цене: рекомендованная розничная цена 1499 долларов, на старте продаж — 1399 долларов. В сегменте, где Talaria xXx и Sur-Ron Light Bee X стоят более 3000 долларов, и даже бюджетные китайские клоны приближаются к 2000+ долларам, это действительно революционная цена. Вы не получите Light Bee — Villain физически меньше, колеса компактные, 14/12 дюймов, и это ближе к бензиновому эквиваленту 110–125 куб. см, чем к более крупным машинам. Знайте, что вы покупаете. Важно для цены: Villain прибыл в коробке меньше, чем большинство электровелосипедов, что означает, что можно перевозить больше единиц в одном контейнере из Китая.
Функции безопасности хорошо продуманы — магнитный выключатель, защита от сброса дроссельной заслонки, реверсивная помощь — и они свидетельствуют о том, что Heybike нацелен на молодых райдеров и семьи, а не только на взрослых, ищущих острых ощущений. Умный контроллер FarDriver с настройкой через приложение (реакция дроссельной заслонки, рекуперация, ограничение скорости) — это действительно приятная деталь, дающая райдеру возможность менять скорость. Я не думаю, что вы сможете выжать из контроллера гораздо больше скорости, но есть множество вариантов настройки, и технически подкованные родители могут даже выбрать более низкую максимальную скорость и изменить настройки рекуперации. Bluetooth-адаптер для FarDriver стоит около 25 долларов на Amazon.
Для Villain существуют страницы с аксессуарами и опциями. Вы можете приобрести комплект колес Super Moto (которые, кстати, абсолютно НЕ делают эту штуку легальной для дорог). Дополнительная Bluetooth-колонка с имитацией звуков двигателя. Я знаю, я знаю — некоторым это нравится.
На рынке существуют электромотоциклы, более чем на 10 миль в час (16 км/ч) медленнее, от менее известных производителей, таких как Tuttio, и многообещающий Yozma (о котором мы скоро опубликуем полный обзор), с примерно половиной мощности, но Heybike — это, по сути, единственный производитель, предоставляющий доступ ко всем 80 А этого контроллера FarDriver.
Мнение Electrek:
Мика и я постоянно обсуждаем в подкасте Wheel-E растущую популярность электровелосипедов в стиле Sur Ron среди молодежи, связанные с этим опасности и проблемы для родителей и правоохранительных органов. Сегодня я не собираюсь спорить об этом.
Итог: Villain — это реальный продукт, а не фантазия из спецификаций. Если вы ждали, когда сегмент легких электрических мотоциклов станет доступным — действительно доступным, а не «доступным, если вы пропустите два платежа по машине», — это значимый момент. Heybike не просто создал дешевую версию чего-то хорошего. Они создали нечто, что заслуживает серьезного рассмотрения само по себе.
Вы можете приобрести Villian на HeyBike.com за 1399 долларов, или также можете найти его примерно за 1300 долларов на Amazon после применения скидки 5–7%.