Cadillac Escalade IQ, крупнейший электрический внедорожник GM, стал первым автомобилем, оснащенным системой автопилота нового поколения.
GM начинает тестирование автопилота без рук на автомагистралях
Электрический Escalade длиной более 224 дюймов является одним из, если не самым крупным, электромобилем, продаваемым в США. Начиная с 2028 года, он станет первым автомобилем GM, предлагающим автопилот без рук на автомагистралях.
На этой неделе GM начал тестирование новой автоматизированной системы автопилота в «контролируемых» условиях на автомагистралях Калифорнии и Мичигана, обещая, что компания «уникально позиционирована для безопасной доставки автономности, которая обещает вернуть людям время их дней».
Вскоре в эксплуатации будет находиться более 200 тестовых автомобилей под управлением водителя и с системой автопилота, говорится в заявлении GM во вторник.
На этапе тестирования в каждом автомобиле по-прежнему будет находиться водитель, готовый в любой момент взять управление на себя. Автомобили GM для сбора данных уже проехали более 1 миллиона миль в 34 штатах.
Начало дорожных испытаний знаменует собой следующий этап, поскольку GM стремится внедрить технологию автопилота без рук в личные автомобили в ближайшие несколько лет.
Cadillac Escalade IQ (ознакомьтесь с нашим обзором) станет первым автомобилем GM, в котором будет представлена новая автоматизированная система вождения, за ним последуют другие бензиновые и электрические автомобили. Изначально она будет доступна на автомагистралях, но GM заявил, что в конечном итоге новая технология будет способна обеспечивать автономное вождение от въезда до выезда.
Система автопилота GM строится на базе существующей системы SuperCruise, которая уже преодолела более 800 миллионов миль, пройденных водителями-клиентами.
Новые возможности будут реализованы благодаря новой централизованной вычислительной платформе, которая управляет всем: от информационно-развлекательной системы автомобиля до его силовых агрегатов и функций безопасности.
По данным GM, новая платформа обеспечивает в 35 раз большую производительность ИИ и в 1000 раз большую пропускную способность по сравнению с предыдущими системами. Система автопилота без рук будет использовать LiDAR, радары и камеры, интегрированные непосредственно в корпус автомобиля, в отличие от систем, основанных только на зрении.
GM присоединяется к Rivian, Ford, Tesla, Mercedes-Benz, Lucid, Stellantis и ряду других автопроизводителей, планирующих представить технологии автопилота без рук в ближайшие несколько лет.