Голландский логистический оператор Simon Loos объявил о крупном заказе у бренда Mercedes компании Daimler Trucks, закупив 75 электрических полуприцепов Mercedes‑Benz eActros 600 и увеличив свой парк аккумуляторных электромобилей (BEV) до более чем 200 единиц.
Имея более 1200 грузовиков, работающих в более чем 60 филиалах по всей Нидерландам, Simon Loos является одним из ведущих поставщиков логистических услуг в стране. А благодаря тому, что в ближайшие месяцы будет введено в эксплуатацию более 200 тяжелых аккумуляторных электромобилей, компания также станет одним из ведущих операторов электромобилей в стране.
«Принятие электромобильного транспорта во многом зависит от практического опыта, полученного такими пионерами, как Simon Loos», — заявил Эрик Брок, генеральный директор Daimler Truck Nederland BV. «Их решение выбрать eActros 600 в таком масштабе демонстрирует, насколько хорошо зарекомендовал себя этот автомобиль в повседневном использовании. Тесное сотрудничество между Simon Loos, его контрактным партнером GomesTrucks и Daimler Truck, в сочетании с общей решимостью добиться успеха, является настоящим преимуществом».
Решение приобрести eActros 600 сегодня, вместо ожидания неких обещанных в будущем электрических полуприцепов, было во многом обусловлено реальными возможностями этого большого, меняющего правила игры BEV.
«Если раньше мы могли без колебаний планировать поездки на 250–300 км (~185 миль) на электротяге, то теперь с этими грузовиками мы сможем преодолевать 500 км (~310 миль)», — объясняет менеджер парка Simon Loos Вим Рокс. «Это означает, что расстояние поездки больше не является ограничением для планирования нашей компании, и мы делаем большой шаг вперед в интеграции электромобильного транспорта».
Сам грузовик
Mercedes-Benz eActros 600 оснащен аккумуляторами общей емкостью более 600 кВт⋅ч (отсюда и название), состоящими из трех LFP-аккумуляторов емкостью 207 кВт⋅ч каждый. Химия LFP была специально выбрана из-за высокой полезной энергоемкости, долговечности при постоянной высокоскоростной зарядке и длительного прогнозируемого срока службы; Mercedes нацелен на долговечность до 1,2 млн км (~750 000 миль) пробега.
Эти аккумуляторы подают энергию на 800-вольтовую электрическую ведущую ось, разработанную собственными силами Mercedes/Daimler Trucks, которая интегрирует два электродвигателя и сверхмощную трансмиссию, специально разработанную для эффективной работы на дальних маршрутах. eAxles выдают мощность до 600 кВт (~805 л.с.), что достаточно для перевозки до 40 тонн общего веса транспортного средства на расстояние более 300 миль на одном заряде.
Наряду с мегаваттной зарядкой, которая может быстро заряжать аккумуляторы и возвращать грузы на дороги с минимальным простоем, неудивительно, что CCU (и другие) напевают хвалебные песни этому большому Benz. А поскольку доступно более 40 различных конфигураций, чтобы клиенты могли получить именно тот грузовик, который им нужен для выполнения своих задач, мы ожидаем увидеть гораздо больше этих грузовиков на дорогах в ближайшие месяцы и годы.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Daimler Trucks; через Electrive.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы убедиться, что вы найдете надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает для вас переход на солнечную энергию. У них есть сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им можно пользоваться бесплатно, и вы не будете получать звонки от менеджеров по продажам, пока не выберете установщика и не сообщите им свой номер телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечным батареям легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.